Bonjour,

J'aimerais pour partir en vacances 3 semaines cet été dans le sud avec ma MX5 ND , installer le porte bagage Revo Rack avec ventouse mais j'aimerais savoir si je serais obligé de poser un 3e feu stop ?

Si j'en pose pas est ce que je risque d'avoir de me faire arrêter ?

Si quelqu'un aurais un tuto ou notice comment installer un 3e feu stop sur la MX5 ND je suis preneur.

Merci par avance de vos retours et surtout de votre aide.

Il y a déjà un 3ème feu stop sur la ND, pourquoi veux tu en mettre un autre

@ thom : je présume que c'est parce qu' avec une véronique chargée, on ne voit plus le 3ème feu sur la Mx-5 (contrairement à la Fiat 124).

Perso pas eu de souci avec les FDO, mais ...

oui effectivement, je pense que lorsque je mettrais une valise ou sac de voyage on ne verra plus le 3e feu stop!

Donc pensez vous qu'on risque de m’arrêter et prendre une amende surtout en France ?

Non je pense que tu ne risques rien.

C'est compatible avec un film de protection type covering sur le coffre?


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ok cool ! j’espère que tu dis vrai car je serais bien embêter si on m’immobilise le véhicule sur le trajet des vacances

Pour la compatibilité avec un film je n'en sert rien!

Avec le système de ventouse il n'y a aucun risque d’abîmer la carrosserie et peinture de la Mimix

Apres j’hésite bcp entre acheter le porte bagage Revo Rack ou acheter le Boot-Bag Vacation !

Quelqu'un aurais t'il un avis ?

Vu la fragilité de la peinture de la ND je prefere le porte bagages.

J'aimerais vraiment pas me tromper ! je veux vraiment quelques choses de fiable et pas retrouver ma valise s'envoler sur la route

Je ne connais pas le système de fixation par ventouse, mais je pense qu'avec un tel système il est possible d'enlever facilement le porte bagage, non ?
Donc, il faut être vigilent quand, par exemple, on est arrêté à un feu, quelqu'un passe à côté et peut facilement partir avec tout l'ensemble.
Je suis peut-être parano mais c'est quelque chose auquel je pense, tout comme ne pas laisser d'affaires sur le siège passager quand on circule en ville.

@PG : oui, c'est compatible avec un covering de protection (c'est même le mieux car ça évite les marques "filigramme").

@joebar78 : si, ça laisse des marques "filigrammes" sur/dans le vernis (voir le lien en bas vers le sujet principal), il convient de mettre soit un covering soit des autollants pour protéger le vernis. Titou a récupéré son vernis après un polissage, moi pas. Maintenant je colle des autocollants de protection pour les livres à l'emplacement des ventouses, et je les retire en fin de voyage.

J'ai la véronique avec fixation ventouse et ça tient sans problème jusqu'à des vitesses "allemandes".

Je craignais aussi que ce soit facile à voler au feu rouge par exemple, en fait non, il y a trois ventouses à "dépressuriser", et même une fois fait, il faut un peu de temps et un minimum d'effort pour "décoler" les ventouses. De plus il existe des cables antivol très fins mais suffisants pour retarder encore plus le vol à l'arrache.

Un sujet avec photos :
viewtopic.php?f=34&t=40938&hilit=ventouses&start=15

Donc tu t'engages à lui rembourser ses frais au cas où ?

Si le 3eme stop est obligatoire, c'est en permanence, pourquoi les "Véronique" Mazda en ont un intégrer ? Tout comme les portes vélos sans plaques ni feux, ça passe souvent, jusqu'au jour où !

Donc, oui, il faut un 3eme stop !

A+, Gilles, qui en a un sur sa "Véronique".

Article R313-7
Modifié par Décret n°2016-448 du 13 avril 2016 - art. 13
Feux stop.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être muni à l'arrière de deux ou de trois feux stop émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante.

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L'absence ou le manque de visibilité du troisième feu stop ne doit pas entrainer de pv.

Et puis il faut faire confiance aux FDO pour avoir un minimum de compréhension, les 2 feux stop "principaux" fonctionnant, la plaque reste visible, faudrait vraiment ne pas avoir de bol pour devoir aller au tribunal pour faire valoir ses droits dans ce cas.

Je ne m’engage à rien du tout. Moi aussi j’en ai un sur le porte bagages de ma NC (qui est installé à demeure), je ne sais pas si Mazda l’a intégré pour des raisons légales (et si oui, de quel pays) ou purement esthétiques...

Les remorques n’ont en général pas de 3eme feu stop, ni les caravanes, ni les portes vélo sur boule d’attelage, etc...

M’enfin je pense que globalement, les FDO ont autre chose à faire que de vérifier que le 3eme feu stop est visible...