Le mienne est un peu touchée aussi ayant roulé sur les routes bien salées d’Allemagne dans ses jeunes années . Mais beaucoup moins que je ne l'aurai pensé au vu des dires du garage suite à son CT.

Je suis ton topic de près

Oui, ce n’est que de la corrosion de surface et encore que par endroits..

Lors de ma purge des freins j’avais un début de grippage sur l’étrier AR droit aussi mais rien de méchant et très facilement récupérable

On va traiter et surveiller ce que cela donne donne sur une année pleine et prochain hiver inclus.

Ce qui paraissait bien plus touché visuellement est le différentiel autobloquant, mais ça va bien se rattraper


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Bon le mode RTT imposé Coronachose va me permettre d'attaquer un peu plus concrètement du taf sur cette MX au mois d'Avril et le garage avec

Si tout va bien j'attaquerai demain après midi normalement pour finir en premier lieu la peinture à appliquer pour protéger tout l'arrière de cette MX.
Puis on disquera les écrous extérieurs pour virer la barre anti roulis arrière pour monter la nouvelle.

Si l'énergie est là pour ce même WE car en RTT de vendredi midi à Lundi compris, j'attaquerai aussi l'avant

Garage

La deco s’organise .. en cours..









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Du coup il manque quelques Mx5 mais je vais imprimer de beaux A3+ demain matin et il restera plus qu'al les encadrer

Joli mur des souvenirs

Cependant, petite réserve pour ton drapeau qui est trop bas et donc pas mise en valeur

Suggestion

Rhooo c'est sympa ce que tu as fait Lumix

Bin en fait d'ici ce soir j'aurai imprimé une partie de nos ex MX5 en A3 + et donc le mur va bien s'amplifier de MX5 donc du coup il y aura probablement une recomposition

J'ai des cadres en espérant que ceux-ci correspondent pour la taille
A suivre d'ici ce soir

Ah oui.. le drapeau est là mais l'objectif est de le sortir à l'extérieur aussi
Et il manque le drapeau du club qui va aussi refaire surface

Voilà ce qui va être rajouté















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Et d’autres encore à venir

Le Year book aussi ...


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Bon on relève le cul de cette SENSHU :

Après une semaine d’application au rustol owatrol ça a eu le temps de sécher et bien s’imprégner !








Mise en peinture en cours de séchage









Voilà du coup je vais attaquer l’avant pour le même combat

Puis, comme le confinement va durer je ferai le montage des combinés filetés plus barre anti-roulis en même temps et ce sera plus facile du coup aussi.

JaG


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J’allai oublier la traverse du PC arrière







Et voilaaaa


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Bon du coup j’ai été dérangé je viens de reprendre y’a pas longtemps ..

Alors j’ai passé les gamelles au belgom chrome et triple 000 puis triple 000 seulement et enfin au coton






Puis graisser le Max possible et plus une bonne dose de WD40 sur tous les axes à démonter lors de prochains changements de suspensions..

On arrête là pour aujourd’hui


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Bon mode fainéant aujourd’hui

Je la regarde et j’me dis que enfin pour la première fois, ça commence à me plaire comme rendu










Par contre je pensais monter des cales de 5 mn pour gagner 1 cm et pas besoin de changer les goujons tout en ne passant par des entretoises trop large non plus

On a de la marge..



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Le plaisir du travail accompli

Cool pour les élargisseurs. j' ai regardé un peu ça avec double boulonnage mais peur que ça frotte l'aile .
Je sais que je pourrai déjà mettre des 5mm
Les tiennes sont plates ou avec guide de centrage ?

En fait on a largement de quoi mettre des cales de 5 mm mais oui on pourrait mettre des cales en double boulonnerie pour amener les JA d’origine à raz les ailes. Je ne recherche pas spécialement à le faire mais optimiser un peu a pas cher avec aussi un rendu un poil mieux ce sera déjà pas mal ..

Pas encore choisit mes cales, je dois justement me mettre en recherche !!! Des idées à proposer ??

Sinon je viens de poser deux autres cadres et un troisième sera fait demain .. après j’ai plus de cadres un pool rococo LoL mais c’est de la récupération... système D à 0 euros.

Après je construirai avec des morceaux de bois des cadres originaux !!!






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