Surtout que les annonces de MX5 LPS.... y'a parfois du bon... et du très très moins beau, maquillé ou pas

J'osais pas le dire, y'a souvent des bulles qui traînent sur les bas de caisses

Bonjour à tous,

J'ai cru comprendre que 200 seraient construites pour la France mais comment se font les attributions ? C'est par région ?

Quand je parcours le registre je me dis qu'il doit y en avoir encore à la vente non ?

Il faut faire le tour des concessions mais à priori il n'en reste pas ou très peu (en neuves non immatriculées).

Le mieux est de faire comme j’avais fait

Contacter le service client Mazda France et leur demander s’il reste des 30th et ils fourniront la liste .

Mais rien qu’en début d’année il en restait 3-4 et je crois qu’elles sont parties très vite .

Ah ok, je vais me renseigner

Initialement il y en a eu une centaine d'attribuées à la France, étendue à 200 vu le succès de commande.

Chaque concession avait un exemplaire à mettre en vente, et pouvait en demander un nouveau après avoir signé le premier. Certaines concessions ont atteint 4-5 exemplaires de vendus.

Par contre aujourd'hui... Pour du neuf, c'est terminé ! Mais un exemplaire d'occasion peu kilométré c'est toujours plus intéressant rapport prix/produit En tout cas bon courage pour une RF, il y en a 65 sur les 200 françaises...

Dans le registre j'ai identifié 104 exemplaires français, les autres sont à débusquer

Quand j'avais étudié la RF FE limitée à 150 exemplaires je m'étais rendu compte que un an après le parc presse avait été vendu et réparti sur plusieurs concession.

Dans le parc presse de la 30AE il n'y a qu'une RF et 8 ST donc à voir quand elles seront lâchées. D'ici peu de temps je pense.

C'est quoi le prix public pour cette série ? (en RF)

38k€ (hors carte grise/malus)

Apparemment ça a déjà commencé, la 0514/3000 (issue du parc presse) est à vendre dans le 94.

C'est une ST


Je viens de voir pour le malus :
Avec des émissions de CO2 de 156 g/km, la Mazda MX-5 184 ch écopera au 1er janvier 2020 d'un malus de 5 404 € (+ 2 951 € comparé à 2019, soit une hausse de 55 %)

Passé à 500 et des brouettes au 1er mars avec la bascule en WLTP

Tu voulais dire 5000 et des brouettes ?

Donc oui je l'ai mis plus haut c'est 5404.00€ à rajouter au 38000.00€ + la CG

Ça commence à faire un beau paquet et je pense qu'ils ont tué la MX-5, c'est terminé.

Dommage j'avais trouvé une RF 30AE neuve :
https://www.autoscout24.fr/offres/mazda ... aign=share

Pour le parc presse en effet on a été gâté avec 9 véhicules dédiés en France ! Elles ont presque toutes été revendues depuis, il doit rester au moins une ST chez eux.

Au 1er janvier le malus a grimpé à 5.404€ oui, mais au 1er mars il est redescendu à 540€ En résumé c'est dû au fait que la MX-5 (manuelle) ne prenne pas un gramme de CO2 avec le nouveau barème WLTP, contrairement à la grande majorité des autres véhicules.

Donc ce serait plutôt 650.0€ alors parce que 540.00€ c'est pour 155g/km, la 184 fait bien 156g/km ?

C'est vrai qu'avec 2020 on est pas aidé avec ce malus qui change tout le temps.

Pour être précis elle perd même un gramme en WLTP, soit 155gr de CO2, donc bien 540€