Ah oui des sièges coniques sans joint à écraser ça doit être moins drôle, surtout si le siège s'est rétracté (température différente) entre le serrage et le desserrage.
Je visualise très bien mais je crois pas en avoir vu jusqu'ici...

Un autre avantage du joint est qu'il fait "rondelle", et même si par malheur il est collé à la culasse, il est normalement conçu pour ne pas coller à la bougie, et ça ne fait pas autant de couple résistant en plus au desserrage.

Sur la NC 2.0 les bougies sont sans joint
Moteur tiède ça se démonte mieux

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Bonjour les filles ! Aha

Bon bonne nouvelle pour mon anniversaire aujourd'hui : voici les photos de l'opération et de la chose en question

Normalement le père de ma copine aurait dû venir le faire le 11 mai prochain, car il a le matos, mais finalement c'est un parfait inconnu qui est venu le faire car il est passé devant le garage et m'a demandé ce qu'elle avait comme problème... J'ai jamais fait autant confiance à quelqu'un pour un sujet aussi sensible

Bref c'est bon, il a réussi du premier coup, et apparemment le filetage à l'air intact.

La solution était tourne à gauche (ou extracteur suivant les préférences linguistiques de chacun) et de quoi faire une rallonge, et un cliquet. Voilà tout! Ça ne paraissait pas compliqué du tout, mais il faut être prudent. En espérant que ça en aide plus d'un.


MERCI encore à toute la communauté MX5 France. Parfois j'ai envie de vendre la mx5 à cause de sa puissance un peu faible, mais je me rappelle que la communauté associée à ce modèle est certainement la meilleure au monde.

Ouf tu dois etre soulage.

C'est propre apparemment : Pas de morceaux , la cassure est nette. Ya pluska rouler ou attendre le 11

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impeccable,ouf, ca aidera d 'autre si besoin !

Merci, quelqu'un peut-il nous rappeler le film de l'histoire? J'ai à peu près tout suivi, mais: 1) pourquoi la bougie était cassée; 2) pourquoi la bougie neuve a une grande électrode alors que celle sortie est très courte?? Merci

la bougie "neuve " est la partie qui s'est détachée de celle qui est restée sur la culasse

OK merci, j'avais pas vu!

Oui j'ai eu peur aha

Pour ceux que ça intéresse voici la référence des bougies que j'avais au début : BKR6EIX-11 (ref 3764) donc à pointe iridium.
J'ai changé pour des LPG1 (1496) qui sont compatibles, pareil en iridium, après discussion avec le service client NGK. Vu que je roule à l'éthanol à 100%, on m'a conseillé les LPG1 (adaptées pour le GPL et le E85)

La voiture démarre et tourne comme une horloge. Hâte de rouler...

Voilou, je vous souhaite à tous un bon déconfinement, n'oubliez pas les gestes barrières et prenez soin de vous!

Je reste disponible si vous avez des questions

C'est logique que le morceau soit sortit sans soucis (on va me dire c'est facile après la guerre!), en effet, vu la manière dont la bougie s'est cassée le filetage restant dans la culasse n'était plus en contrainte, vu que la partie haute de la bougie n'était plus en appui sur la culasse, donc sans effort de traction la partie fileté qui était resté dans ta culasse est juste vissé comme une tige fileté dans une plaque percée et taraudé, sans appui pas d'effort.
Si tu avais essayé de percé il y a de forte chance que la partie restante de ta bougie dans la culasse ai continué à se vissé jusqu’à tombé dans le cylindre, et au passage tu aurais fort probablement abimé le filetage de ta culasse.
J'ai eu le cas récemment d'une vis cassée dans un trou à fleur de celui ci, pas en butée au fond elle est sortie avec pointeau tout doucement le temps qu'elle fasse un tour puis à la main...
Y'a un youtubeur il me semble, je ne sais plus qui, qui avait eu la même chose avec une vis de culasse de BMW je crois.
Je connais un peu le sujet, dans l'industrie il n'est pas rare que les vis casses à cause des vibrations et souvent, sans contraintes, elles s'extraient facilement.

Pour le conseiller correctement, ça aurait été plus simple d'avoir la bonne photo dés le début

Dans son premier message, Miatable nous monter une photo d'une bougie cassée au-dessus du joint, donc serrée

Fab-B, sur une E30
https://www.youtube.com/watch?v=zUgczVw9Cxk

Stef

C'est ça!