Bonjour,

Je me demande si je ne vais pas remplacer mon catalyseur par un catalyseur sport sur ma na. Le gain en performance et en consommation me tente bien. Je ne veux pas décatalyser par contre en raison du bruit, de l'odeur (pour ceux derrière) et de la pollution.

J'aurais bien voulu trouver un modèle (inox si possible pour ne pas avoir à craindre la rouille) qui s'adapte parfaitement à la MX5 sans rajout de flexibles mais pas sûr de trouver.

Voilà ce que je trouve :
Chez MX5 parts : https://www.mx5parts.co.uk/catalytic-co ... -2573.html
Chez Mecatechnic (c'est un ILM en acier, à fuir je suppose vu la réputation de la marque) : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/catal ... X10195.htm

Et pour Miata, je ne suis pas sur que les dimensions soient bonnes, à vérifier :
Chez trackdogracing (Magnaflow) : https://trackdogracing.com/Magnaflow-ca ... ation=1806
Chez racingbeateurope : https://www.racingbeateurope.com/mazda- ... 2266-p.asp

Je vais continuer à chercher des infos notamment sur les deux derniers qui me semblent de sources plus sûres que les deux premiers.

Si vous avez des avis et suggestions je suis preneur.

Bonne journée !

Après une longue refelxion, je m'étais orrienté vers le cata de Fyin' Miata.

https://www.flyinmiata.com/na-flyin-mia ... erter.html

Attention, il y a deux longueurs selon les millésimes de NA.

Ça revient à près de 450€ avec les divers frais. Mais j'en suis content. Je n'ai pas senti de différence de puissance ou de bruit par rapport au décata MX-5 Parts. Mais niveau odeur c'est beaucoup mieux !

Article intéressant qui compare différents modèles :

https://grassrootsmotorsports.com/artic ... ter-face-/



Autre solution, un catalyseur universel à intégrer dans une canalisation faite sur mesure par un chaudronnier : https://www.swapland.fr/427-catalyseur-sport

Intéressant merci. Finalement ce qui semble ressortir de l'article c'est qu'ils se valent à peu de choses près...

Pour le catalyseur universel j'ai l'impression que ça ne reviendrait pas beaucoup moins cher et ça oblige à sous traîter...

En tous cas c'est intéressant de voir qu'il n'y pas de différence vraiment notable entre un catalyseur 300 cellules comme le flyin miata et les autres qui sont des 200 cellules. Parce qu'on aurait pu chercher du côté d'un universel 100 cellules pour chercher plus la performance mais si avec les autres on a les mêmes gains qu'un simple tube alors ça semble inutile.

Avec un silencieux d'origine tu n'auras pas de grosse différence de bruit avec un décat.
Pour la pollution, ce qu'une voiture rejete est tellement minime... Après chacun ses convictions...

Suivre un NA Decat est fort désagréable donc au delà de la conviction.

Je pense m'orienter vers celui ci : https://www.racingbeateurope.com/mazda- ... 2266-p.asp

Le flyin miata n'est plus disponible pour l'instant en tous cas.

Pas plus que n'importe quel ancêtre

Tu as regardé chez magnaflow ?

Je viens d'aller voir, MagnaFlow n'expédie pas en France. Par contre Trackdogracing le fait j'ai l'impression (93$ de livraison ) https://trackdogracing.com/Magnaflow-ca ... ation=1806

Mais est ce le même et de même qualité que celui de Racing Beat ?

Même avec la livraison à 93$, cela revient moins cher de passer par Trackdogracing...

c'est pour ça que j'ai un catback magnaflow.
Magnaflow a un distributeur en Italie, magnaflow.eu

Bien vu, malheureusement en rupture de stock en europe.

Faut envoyer un mail.
Ma ligne n'était pas dispo en Europe vus que mon modèle n'a pas été commercialisé ici.
Ils l'ont fait venir des US et directement livré chez moi sans surcoût et sans douane.

Pour info, j'ai monté celui-ci avec mon collecteur Racing Beat, les 2 achetés chez Racing Beat Europe.
Les 2 produits sont de qualité.

Cherub : merci de l'info, j'ai envoyé un mail.

cricrisurfeur : merci, c'est bon à savoir, le collecteur racing beat m'intéresse peu car c'est un 4 en 1, je vais plutôt aller vers un 4/2/1 (3Y) pour favoriser le couple.

Cricrisurfeur

Et en silencieux tu es également en Racing Beat ? J’ai acheté une demi ligne RB, et je me demande si avec la ligne complète (collecteur et cata) ça ne va pas faire trop de db pour les TrackDay ?
Merci pour ton retour (et dès que la noirode est Finie et livrée on tente de se croiser )
Franck

J’ai la ligne complète
Collecteur
Cata sport ( hi flow) mais cata quand même
Mid pipe avec résonateur ( pas le straight pipe )
Et muffler RB

Je passe les contrôles son aux écuyers .


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