Hello,


Après la vente de ma NCFL 2 ST 126cv, il y a 1 an et demi, envie de passer sur une ND en 2L 184cv s en occasion récente (voir en neuf bien qu'un peu cher pour mon usage).

J'aimerais avoir l'avis de propriétaires de MX-5 ND 2.0 184cv en version normale (sans Recaro ni Bilstein) et votre ressenti sur l'auto dans cette configuration.

Est ce un bon choix ou une version Pack Sport vous semble t'elle plus pertinente pour mon usage balade avec un dos fragile (qui s'accommodait parfaitement des sièges de la NC Elégance cuir mais pas des Recaro de la NC que je trouvais trop durs pour moi )?


Merci pour vos avis pour peut être retrouver le bonheur de rouler en MX

Pinpin is back !

Je sens qu'il ne va pas trop bien dormir cette nuit

Je sais que tu vas faire le bon choix !

:coucou: pinpin
Je suis ravi des recaro mais je n'ai pas essayé les sièges standard.
Ça fait plaisir de te voir replonger


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Content de te revoir aussi, tu as une splendide RF 30AE

Note ami commun fait tout pour bien orienter mon choix mais un peu différent de mon porte monnaie ...et surtout la peur de la raideur du pack sport car j'ai un dos en vrac et suis une personne "agée"

J'ai les sièges normaux et j'ai déjà passé une après-midi en passager dans une ND équipée de Recaro.
Ces derniers sont nettement plus fermes que les sièges en cuir (on s'enfonce moins dedans, aussi bien au niveau de l'assise que du dossier).

Pour le mal de dos, difficile à dire, on n'a pas forcément plus mal au dos dans des sièges plus fermes, ça dépend des personnes

Oui, c'est certain,
j'étais très bien assis dans mes sièges de Passat ou de 120D assez fermes, mais lorsque j'ai acheté ma NC, je ne supportais pas les Recaro de la NC alors que ceux en cuir ne m'ont posé aucun soucis ....

Merci pour ton retour

On trouve aucun essais sur le net de la ND 184CV sans pack sport donc je suis venu ici à la pêche aux infos

pinpin22, si tu prends une ND avec le pack sport et si les Récaro ne te conviennent pas, je veux bien faire l'échange avec mes sièges en cuir très confortables

Merci

En parcourant les forums, j'ai vu pas mal de propositions en ce sens ....mais une normale en occasion récente à laquelle j'ajouterais les bilstein + barre anti rapprochement revient nettement moins cher une pack sport neuve même bien remisée

En tout cas quelque soit la MX, ça sera un bonheur pour moi....

Etant un "vintage" également et avec des lombaires sensibles, ce point étais ma seule appréhension à l'achat de mon premier roadster en 2019. Ma ND 2.0 184 as des sièges "normaux" en cuir. Les suspensions sont toujours d'origine, et je n'ai pas l'intention de modifier ceci.

Je sors de ma ND (après avoir maîtrisé comment en sortir de manière honorable ) sans jamais avoir eu mal au dos après de long trajets. Cette une bonne config pour celui qui comme toi et moi ne veulent que se balader et utiliser leur MX en daily, et non abattre des chronos sur circuit ou dans des courses de côtes.

Franchement le confort m'as étonné. Sans aucun doute également lié à une position parfaite au volant (réglable en hauteur et profondeur depuis le modèle 2019).

Ma MX m'offre le confort que j'avais dans ma grande routière Volvo. L'espace en moins, mais le plaisir du roadster en plus. Bon je fais pas plus de 1M75 mais je me glisse dans ma ND comme dans une pantoufle.

pinpin22, moi c'est juste pour aider

Venant moi aussi d'une Volvo, je suis plutôt agréablement surpris par le confort de ma ND (stock).

Merci à tous pour vos retours précieux, vraiment super réactif le forum

C'est tellement difficile d'avoir des avis sur la version "normale", les essayeurs étant et c'est normal, à la recherche de la meilleure efficacité possible et toujours aux commandes de la version la plus affutée avec le pack sport et les splendides sièges Recaro

Vu le nombre de personnes qui font une modification sur les suspensions de leur ND, on peut en conclure que les suspensions d'origine sont trop souples ou trop confortables, non ?

C'est pareil sur la NC, beaucoup de personnes montent des bilstein et changent les ressorts pour la rabaisser, cette auto est tellement customisable

Mes amis mes conseillent le pack sport mais mon dos et mon portefeuille la version normale

Il faudrait une âme charitable dans ta région avec un pack sport pour un essai

Il a déjà essayé ma ND 160 en pack sport.
Il va acheter une pack sport, c'est juste qu'il ne le sait pas encore