Je me suis posé la question, mais je ne pense pas ! En fait, elle était bleue marine, puis a été repeinte en noire

Après quelques rapides recherches, je crois que c'est une MX5 Classic allemande (la mienne vient effectivement d'allemagne).
http://www.auto-pub.net/ASL/series_lim_ ... sic_97.htm

La couleur semble être la bonne, l'intérieur bois aussi

Est ce qu'avec le numéro de série il serait possible de retrouver l'origine et la série ?

Au plaisir de te croiser aussi

Salut ! Tu peux regarder l'autocollant sous le capot, tu y trouveras le code couleur.

Concernant les combinés que tu as mis c'est de l'entrée de gamme donc ça fait le boulot mais personnellement je préfère des bons amortisseurs adaptés à des ressorts courts.

Perso j'ai mis des cales 20mm sur les jantes d'origine, ça ressort juste ce qu'il faut sans faire stance.

Le moyeu oui c'est bien ça mais et ce qu'on appelle le leurre d'airbag c'est juste une résistance à quelques centimes. Tu peux monter n'importe quel moyeu, même celui des NA 115.

La lame est d'ailleurs aussi dispo sur driftshop ou ebay.

Merci ! En fait je voulais savoir si les numéros de séries étaient associés à des Séries Spéciales, et si c'était possible de trouver les liens

Pour les combinés, je pensais finalement partir sur les Street Advance, qui ont l'air d'avoir meilleure réputation

Et niveau confort de conduite, les cales ne la rendent pas plus pataude ?

D'acc je vais voir ce que je trouve pour les moyeux !

Et oui, j'ai vu que les lames étaient disponibles un peu partout, à différents tarifs. Ceux de driftshop me conviennent, je vais surement faire une commande groupée, et pourquoi pas avoir une réduc haha

Merci des infos !

Oui avec un VIN decoder tu peux sûrement savoir.

Les cales sont montées sur les jantes d'origine donc comme elles sont plutôt légères, je ne m'en rends pas vraiment compte.

Petite update

J'ai posé des combinés Tein Street Advance, avant et arrière, c'est top ! Elle est rabaissée et plus ferme

Par contre il faudrait maintenant que je fasse une géométrie
Est ce que quelqu'un connait un garage qui pourrait me faire ça pour pas trop cher sur Nancy et environ ?

Ou alors, dans quelle rubrique du forum je pourrais demander ça ?

Merci !

Elle est arrivée !! Après deux longs mois d'attente du au confinement, j'ai enfin récupéré ma NA !

Je suis allé la chercher en Alsace, du coup retour par les petites routes des Vosges, c'est un vrai régal

Parfaitement entretenue, je n'ai plus qu'à la personnaliser pour qu'elle soit à mon gout !








Une petite géométrie s'impose suite au changement des amortisseurs, ainsi qu'un bon nettoyage !

Super , belle balade de dé-confinement

Merci ! Un vrai régal



Quelques petites pièces déjà commandées pour l'améliorer

Petite question : J'ai un rétro qui est complètement grippé et qui en plus de ça ne veut pas se dévisser, les vis ont l'air bien rouillé dans le filetage.
Est ce qu'il est possible d'y accéder par l'intérieur de porte ? En démontant toute la garniture ?
Et du coup, est il possible de changer le filetage si celui est mort ?

Hier géométrie dans un petit garage sympa de Nancy, le mec m'autorise à passer en dessous pour voir l'état du châssis

C'est pas mal pour 24 ans ! Quelques points de rouilles de surface sur le châssis et un peu sous les bas de caisse, forcément et très légèrement dans les ailes, je ferai ça dans un futur proche

Par contre, petite fuite de LDR repérée, ça fuit un peu sur le collecteur



Vu l'état des durites et des colliers, c'est pas trop étonnant !

Question : je peux prendre n'importe quel collier trouvé dans le commerce ?
Ou puis je trouver un kit complet de durite ?

Après avoir un peu cherché, j'ai sélectionné ces articles.




Le prix du radiateur est assez faible, quelqu'un aurait des retours sur ce produit ?

https://www.mx5parts.co.uk/radiator-aft ... p-248.html

j'ai un radiateur ILM, pas de soucis si c'est pour une utilisation balade

par contre les durites je te conseille de passer en silicone (IL Motorsport qui sont chers, mais il y a aussi AliExpress), et les colliers à vis autant passer à Leroy Merlin ou casto en chopper, tu feras des économies =)

Pas faux !

Et le radiateur est même moins cher chez ILMotorsports. Par contre, durites en rupture de stock :/

C'est un vrai plus les durites silicones ?

les durites silicone durent beaucoup plus longtemps dans le temps, c'est utile =).

les durites silicone tu peux les prendre sur AliExpress, les ILM ne sont que des durites silicones chinoises rebadgées. Par contre la visserie je te conseille de prendre ça en magasin de bricolage qui sera beaucoup plus solide

Pour la mienne, je me tâte pour celles-ci: https://shop.stoneyracing.com/mazda-mx5 ... -hose-kit/