Les seuls trous +- identiques que j'ai vu à l'avant (avec un miroir) étaient soit sur des éléments présentant d'autres trous, soit sur de la tôle recouverte de blaxon.
Je ne vois donc pas très bien comment ils pourraient être placés à l'avant

Sur l'un des éléments chassis présentant d'autres trous. Le premier tout à l'avant peut accepter le même bouchon qu'à l'arrière, mais ce n'est pas sa place. Point final.
Je vous ai tout dit et fait mon Haddock (Mille Milliards de Milles Sabords...) chez Mazda pour vous aider tous aussi.

Bonne route avec des mimix bouchonnées

Pour illustrer autrement l'endroit pour les fameux bouchons :

La photo est déjà en première page

Oups ! Sorry.
C'est parce que j'étais content de les avoirs....

Tu peux également ajouter celle-ci M@c

On y voit l'emplacement exact où doivent être placés les bouchons.
Mais aussi les trous avant qui ne doivent surtout pas être bouchés.

C'est fait

Je n'ai pas directement compris que c'était une 124 sur ta photo

Avec l'échappement à double sorties, je pensais que c'était une NC.
En comparant avec la photo du sous-bassement de la ND que j'avais postée, je ne comprenais pas pourquoi, à part la longueur des porte-à-faux, tout semblait identique

Ah moi aussi l'échappement double m'intriguait

Merci Shamalow. Ce que j'avais vu sur le pont.
Et je dirais même plus, si je peux me permettre pour clôturer...

Et voilà commandé il y a une heures à Villefranche sur Saône,concessionnaire Vulcain, pour la modique sommes de 14,12 €HT

J'ai enfin récupéré mes bouchons

Passage aujourd'hui à la concession Mazda, puisqu'on m'avait dit que c'était en stock.

Arrivé sur place, personne n'en trouvait

J'ai parlé avec le gars qui prépare les voitures neuves, il m'a dit ne jamais les mettre de peur que les bas de caisse rouillent si l'eau ne peut s'écouler
(Je serais curieux de voir comment c'est conçu, il doit probablement y avoir des évacuations ailleurs...).
Il m'a dit qu'avant, il gardait ces bouchons, mais à force des les accumuler, il les a jetés.

Attente du patron pendant 30min (qui était parti faire un essai avec des clients).
Il m'en a finalement trouvé 2, les 2 seuls qu'il lui restait.
Il m'a dit qu'ils ont été voir dans une MX5 qui venait d'être livrée et aucune trace de ces bouchons dans la voiture, d'après lui ils ne sont pas toujours fournis

Bizarre bizarre...

N'importe quoi.

Je pense aussi

Mais bon, ils ont tellement du voir des NA et des NB rouillées à cause d'humidité prisonnière dans les bas de caisse, que je ne peux pas leur en vouloir

Faudra surveiller les forums anglais et voir si les NC rouillées ont ou non ces bouchons

RDV dans 10 ans

Stef

Je pense qu’il s’est servi dans un véhicule neuf pour te fournir les bouchons.

Aujourd’hui j’ai retrouvé mes bouchons dans leur sachet (je les avais mis de côté dans une caisse avec les produits d’entretien).
Ça me servira peut-être en remplacement de ceux qui m’ont été donné gracieusement à l’atelier si jamais je venais à les perdre.

Vu la psychose il va peut-être y avoir quelques vols de bouchons