Belle auto

Merci à tous pour les mots de bienvenue!

Concernant la pédale de frein, pour l’instant je ne l’ai trouvée ni trop dure ni trop molle. Disons que le freinage est moins sec que sur mon Audi A4 mais il n’y a pas tout le même asservissement je suppose. Sensations à confirmer donc ( sous la pluie ) !

Au plaisir de se croiser NA1992 et BP vu qu’on est voisins.


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Les freins ne sont pas encore rodés non plus ( si elle a 100 kms )
Ce qui explique peut être ce manque de feeling

Brembo ou pas, le feeling de la pédale de frein de la ND est particulier : l'attaque n'est pas vraiment franche et le système semble manquer de mordant si on ne tape pas dedans. Il faut juste s'habituer, c'est comme la boite qui semble accrocher (mais qui n'accroche pas vraiment).

Effectivement, le mordant peut paraître assez faible par rapport aux freins sur-assistés que l'on trouve dans les voitures actuelles.
Par contre, j'aime bien parce que ça permet de bien doser le freinage comme on veut.

Bonjour à tous !
Je profite de ce jour pluvieux chez nous pour poster les photos de mon petit tour du déconfinement dans le vercors semaine dernière. la mimix n'étant pas tout terrain, j'ai continué à pieds




























Le village d'Autrans est désert, vivement la réouverture des cafés !

Magnifique terrain de jeux, aussi bien a pieds qu'en roadster

Concernant l'auto je ne ferais pas de commentaires

Tu n’as pas caché les plaques FLASH lol

Pour le mordant des freins , je pense surtout que c’est fait exprès que la puissance de freinage ne soit pas élevée dès que l’on effleure la pédale; car avec les 1045kgs sur la balance , l’ABS déclencherait tout le temps .

Et belle 30th bien sûr

Ah, Le Vercors, on y était aussi Le week end dernier, on aurait pu se croiser.

Oups j’ai oublié, caramba je suis découvert !

Pour les freins je m’habitue et en fait la progressivité c’est bien.


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J’y étais mercredi dernier en fait. Mais probable de s’y croiser !


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