Bonjour,

je dois changer le catalyseur de ma NC, quelqu'un aurait déjà changé la ligne ?

Il y a 2 gros boulons de chaque coté, mais y a t'il des supports ou des renforts à virer ?

Merci d'avance

Bonjour, personne n'a changé son catalyseur ?

Le premier (collecteur) ou le 2e (ligne intermédiaire)?
J'ai tout remplacé sur la mienne.
Il vaut mieux prévoir un kit neuf pour le remontage (vis et ressorts etc)

Bonjour,

j'ai acheté la ligne complète, donc je change l'ensemble du collecteur à l'échappement.

Faut il démonter des renforts sous la voiture ?

Merci pour les infos

Non rien de particulier à tomber sous la voiture.

En revanche côté collecteur c'est pas la même affaire. Un peu galère qd même pour sortir celui d'origine.
Dans tous les cas il faut déposer la courroie d'accessoires et l'alternateur. Sinon pas moyen de le sortir.
Démonte les protections thermiques et les sondes avant de le sortir, l'accès sera plus simple.

J'ai du accéder pas le dessous de l'auto pour devisser la dernière vis côté moteur car le moteur étant un peu reculé dans l'habitacle pour les raisons qu'on connait tous, pas suffisamment d'accès par le compartiment moteur.

Dernier truc auquel je pense pour le collecteur, remonter dans tous les cas avec le joint métallique d'origine (un neuf) et pas celui qui est peut-être fourni avec ta ligne.

Ligne intermédiaire c'est plus simple. Suivant comment c'est foutu il faudra peut-être déprendre le silencieux arrière pour arriver à connecter plus facilement la ligne au collecteur.

Je te remercie pour ces précieuses informations, y a plus qu'à ....