Correcteur orthographique je pense !

Je n'ai pas osé la faire celle-là mais elle m'a traversé l'esprit

Bonjour,

Ça y est, moi aussi j’ai fait mon boulet en fermant le coffre avec la clé à l’intérieur de ma ND !!!
Et comme je n’avais ouvert que le coffre (1ère chose faite pour y mettre ma veste et sac PC), pas possible d’ouvrir les portes, ni même le coffre avec le petit bouton magique au niveau de la plaque d’immatriculation.

Un dépanneur est venu pour ouvrir la porte conducteur (en 30s chrono ça fait peur). Mais comme la clé était trop loin, impossible de déverrouiller le poste de pilotage. J’ai dû attendre le lendemain pour le faire avec la clé de secours.

Bref, ça m’a permis de voir qu’il y a un cache au niveau de la trappe à capot à l’intérieur. Certaines finitions doivent avoir le bouton d’ouverture depuis l’intérieur. Ce que j’aimerais savoir c’est si le câblage est prévu pour toutes les finitions (que le bouton à acheter) ? Et si ce bouton est commun à d’autres modèles MAZDA (on ne trouve pas beaucoup de mx5 à la casse lol).

Merci de votre lumière

J'ai du mal à comprendre pourquoi le coffre ne s'ouvre pas au petit bouton extérieur alors qu'il détecte la clé puisqu'elle est dans le coffre.
(enfin si tu as l'ouverture sans clé)

Je ferai l'essai avec la mienne. (et le double à proximité au cas où )

Pour le bouton, il me semble que toutes les finitions ont le bouton de verrouillage "mécanique" à côté de la poignée de porte intérieure.

On parle bien de celui là ? Avec le rouge.

Jai bien l’ouverture sans clé. J’ai refait le test avec la clé de secours. Le petit bouton extérieur, au niveau de la plaque d’immatriculation, fonctionne quand tu as préalablement déverrouillé les portes ou que le poste de pilotage est déverrouillé.

Dans mon cas, j’ai ouvert le coffre avec le bouton (tout en passant par l’arrière donc pas assez proche des portes pour le déverrouillage de ces dernières). C’est pour cela que la clé n’a pas été détectée par l’habitacle.



Non je parle du levier d’ouverture du capot au niveau des pieds. Juste à côté il y a un autre espace pour un bouton (mais moi il y a un capuchon car je n’ai pas cette option). J’ai vu dans le manuel que c’est un bouton pour ouvrir le coffre en pouvant dessus. Je ne l’ai pas démonté pour voir s’il était précablé. D’où ma question. Précablé ou pas ? Si oui, est-ce un bouton universel chez Mazda (pour éviter d’acheter un bouton à 50€, tarif au pif, alors qu’à 5€ à la casse ça se trouve sur une Mazda 2-3-4)

Ça été évoqué il y a peu je crois, ce bouton intérieur est présent sur les versions US apparemment. Je ne sais pas si le cablage est déjà présent...

Je ne comprends pas, je viens de réessayer sur la mienne, pas moyen d'enfermer la clé dans le coffre

Même sans déverrouiller les portes, si j'ouvre le coffre avec le bouton du parechoc ou de la télécommande, lorsque je reclape le coffre avec la clé dedans, ça bipe et le bouton sur le parechoc reste actif

Est-ce qu’il ne reste pas actif que quelques minutes... ?
Je ne connaissais pas l’astuce à ce moment là (je ne trifouille pas tous les angles de la carrosserie par plaisir lol). Du coup, je n’ai essayé que ce bouton que 30-40mî après que la voiture se soit mise à biper...

Est-ce qu’il ne reste pas actif que quelques minutes... ?
Je ne connaissais pas l’astuce à ce moment là (je ne trifouille pas tous les angles de la carrosserie par plaisir lol). Du coup, je n’ai essayé que ce bouton que 30-40mî après que la voiture se soit mise à biper...

Désolé pas vu malgré mes recherches.
Merci de l’info, je vais me renseigner auprès de mon concessionnaire

"Le petit bouton extérieur, au niveau de la plaque d’immatriculation, fonctionne quand tu as préalablement déverrouillé les portes ou que le poste de pilotage est déverrouillé."

Non (pas pour moi en tout cas), il suffit de s'approcher de l'auto avec la clef dans la poche pour déverrouiller n'importe quelle porte (ou coffre). Le fait de s'éloigner verrouille automatiquement.

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Toutes les finitions n'ont pas le verrouillage automatique.

Petite astuce pour que cela n'arrive plus : toujours vérifier qu'on a la clé à la main avant de claquer le coffre. Ça fait 15 ans que je roule en décapotable avec ce problème de coffre et j'ai vite pris ce réflexe après avoir entendu d'innombrables histoires de clés enfermées dans le coffre.

Et ça vaut aussi pour la NA. Pas de clé en main, on ne ferme pas ledit coffre.
Et je rajouterais même : on ne pose jamais les clés dans le coffre.

C'est aussi facile que ça ?
Gloups.....

Oui ça vaut pour toutes les décapotables, ce n'est pas avec une MX5 que j'ai appris à faire ça. Sur la 206 CC, le déverrouillage du coffre se fait avec la serrure, aucun bouton dedans ni dehors, sans clé c'est mort. J'en connais qui se sont lancés dans un démontage des sièges et garnitures pour ça.

En général, ce n'est pas que la clé soit intentionnellement déposée dans le coffre, c'est qu'elle se trouve dans une veste ou un sac qu'on veut mettre dans le coffre.