Bien sûr que si,mais ce n'est pas l'option choisie!

ça pourrait mais dans ce cas,le coup où la pompe tourne le moteur démarre (si c'est la seule panne).Or il ne démarre jamais.

Il s'agit d'une panne aléatoire, un coup je ne démarre pas et un coup je démarre..

Pour la valise, faut-il un port odb ?

Affirmatif, il y en a un sur les NBFL, sur les NB aussi ?

Il n'y en a pas sur les NB, seulement sur les FL

Il faut oublier la valise alors.

Je vais dire une énormité: tu as de l'essence dans le réservoir ?☺

oui,

Il s'agit d'une panne aléatoire. Parfois la voiture va démarrer du premier coup, et d'autres fois, elle ne démarre pas .. mais peut démarrer à nouveau si on la sollicite à nouveau plus tard. Ce scenario est indépendant des conditions climatiques et de la température du moteur.

T’as pas une alarme ?


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Je garde mes billes sur un capteur. Le pmh.

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

Je mise 10€ sur le Bendix!

Non, pas d'alarme

La video que tu montres est celle de ta NB qui ne démarre pas . On entend , à chaque essai le moteur tourner donc le démarreur fonctionne et Carignan a perdu 10 euros

Y aurait il un problème avec l'anti démarrage . Le transpondeur de la clef doit être reconnu pour autoriser le démarrage. Sur certains véhicules il y a une antenne autour du Neiman , sur la NB , je ne connais pas le système de reconnaissance . S'il n'y a pas d'allumage ,jeter un oeil de ce coté là après avoir regarder du coté du capteur de PMH .

NB - Miracle -80 , elle va bien finir par démarrer cette belle NB Miracle

La clé de la NB est hyper basique, et je n'ai pas l'impression qu'il y ait de l'électronique sur cette clé.

Hier soir,impossible de démarrer. Ce matin (il y a 2 minutes) elle démarre au second essai...