Hello "mx12",

L'importateur de Mazda en France ou même global Europe sont bien capable de supprimer un modèle de leur catalogue si celui-ci ne leur apporte que des inconvénients ou des frais disproportionnés au gain qu'il peuvent réaliser.

Ce fût déjà le cas avec la NC, la 2.0 Soft-Top n'a plus été importé en France dans la version NC-FL (2009 à 2014) et n'est revenu qu'à l'apparition de la NC-FL2 en 2014.

Cette fois-là, c'était dû à l'augmentation drastique de la taxe "carbone" et des faibles volumes de vente de ce modèle.
Seul le modèle RHT a été maintenu avec cette motorisation 2.0 à l'époque.

La ND suit le même chemin mais avec des critères de pénalité financière pour la marque et donc l'importateur selon cette sacro-sainte moyenne de pollution.

De plus, malheureusement, le 1.5 se vend beaucoup plus que le 2.0.

Avec cette dernière phrase et surtout le smiley, j'ai ouvert le distributeur de

Bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement. Dans la mesure du possible bien-sûr.

Du coup faut vite acheter cette année la 184ch ou on sera.emmerdé dans 10 ans?

Pourtant il y a 4 ans un illustre forumiste disparu nous expliquait que la différence de consommation était de 2L