Merci pour le partage ,ces CR sont vraiment plaisant à lire et on ne peut plus adictifs

Merci Seb pour ce nouveau CR de virée toujours aussi réussie

Un conseil : démonte la roue et jette un oeil sur les plaquettes intérieures. L'usure était très dissymétrique dans mon cas. Mais j'avais fait pas mal de montagne et petites routes.

Tu freines trop Chrono, joue du frein moteur.

Magnifique petit virée ibérique. Hâte de la terminer avec toi !

Me too j-5!

Belle entrée en matière.
Par contre je suis très étonné pour tes freins. Autant c’était MA plus grande source de stress avant d’aller au Nürburgring, autant après un week-end là bas ils n’ont absolument pas bronché...

Pas les mêmes températures de roulage du tout et pas la même fréquence de freinage qu’en montagne non plus.

Petit bonus pour le Portugal



Un ami installé au Portugal m'ayant parlé de la nationale 2 (une sorte de nationale mythique type N7 ou route 66) je décide de l'emprunter sur pratiquement 2/3 de sa distance (elle fait 750 kms du nord au sud, de Chaves à la frontière espagnole à Faro)

Pas beaucoup de photos car je pars avec 18°C et sous un brouillard à couper au couteau accompagné d'un petit crachin breton qui va m'accompagner environ 3 heures.



Le but : raccrocher la fameuse N2 le plus tôt possible et faire 400 kms sans changer de route !
Si la météo n'est pas de la partie, les routes, elles, vont l'être. Les sections M511, puis, du fait d'un convoi exceptionnel qui décide de bloquer le village de San Jorge de Beira et me contraint à le contourner, M512, N238,M545, CM1404,M547 et enfin N112 sont de pures routamiatas : Bitume très correct, suffisamment larges pour se croiser sans freiner et paysages malheureusement en partie dévastés par les incendies de cet été. Je fini, après un détours d'environ 30 min à rejoindre la fameuse N2 qui mène jusqu'à Faro (je m'arrêterai un peu avant).





Cette nationale est effectivement très jolie, traverse quelques petites bourgades (finalement pas si nombreuses compte tenu des 400 kms empruntés ce jour).


Des profils très variés : parfois vallonée, souvent sinueuses voire très sinueuses, parfois très rectiligne où il n'est pas rare de trouver un livreur (très) pressé qui vous ouvre la route à 140 km/h en toute décontraction (pas le moindre radar fixe en 400 kms, très dépaysant ).





La route est très très peu fréquentée. Les paysages sont variés. On y longe notamment pendant au moins 100 kms des forêts de chênes lièges aux troncs mis à nu suite à la récole du fameux liège. Visuellement surprenant.

Mention spéciale à la section Almodovar - Barranco do Velho - Alportel. Un petit bijou de route avec des courbes en plans inclinés ce qui permet de prendre des appuis de dingues

Trajet : https://goo.gl/maps/GtLpSdDazBKwV1VZ8


Point de chute : Aqua Park Hotel, gigantesque 4 étoiles très confortable (avec parking). 100 € avec PDJ. Probablement très bon marché (compte tenu de la période) en raison de la fermeture du parc aquatique adjacent pour raison sanitaire.

https://aquashowpark.com/en/

Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur cette N2 : https://www.uniglobe.be/blog/vacances-o ... u-portugal

Encore une fois un beau parcours qui donne des idées

Agréablement surpris de lire que les routes au Portugal sont bonnes; j'en avais un tout autre souvenir(mais il y a 40 ans de cela lorsque les routes, même les plus importantes, étaient encombrées par tout type de charrois: bœufs, ânes, chevaux qui tiraient des tombereaux )

Merci pour les informations

l'UE est passée par là!

C'est aussi l'idée que j'avais de la Roumanie. Et puis en fait c'est plus du tout le cas !

En Roumanie aussi, l'UE est passée par là!

En complètement un roadtrip sympa : https://www.geo.fr/voyage/portugal-voya ... uro-204591

Suite de mon périple débuté ici : viewtopic.php?f=294&t=33889&p=16328650#p16328636

Bien entendu je n'ai pas l'intention d'aller à St Jacques de Compostelle

J'oblique plein sud pour aller vérifier si ce que raconte Steve Sutcliffe & Ford à propos de cette N304 est bien vrai... (évoqué ici : viewtopic.php?f=294&t=41548&hilit=N304)

Ce qui va surtout me donner l'occasion de retourner à la Serra da Estrela.
Je traverse le parc Penada Geres via la OR312/N308. Absolument superbe. Un décor de carte postale, une route parfaitement surfacée mais malheureusement un peu étroite, on croise à l'arrêt par endroit.

C'est au bout de cette première route que débute la fameuse N304. Mais comme indiqué dans la vidéo, la partie vraiment intéressante débute à Mondim de Basto et s'achève très vite.







Est-elle la plus belle route du Portugal ? Certainement pas ! Il y'a probablement 10 plus belles sections rien qu'à la Serra da Estrella. Il n'en reste pas moins que c'est un joli bout de route, parfaitement large et bitumé avec des piles de béton en guise de rail sur des kilomètres. D'une certaine manière c'est pratique : vous vous sortez, y'a plus qu'à inscrire votre nom sur la pile qui peut ainsi faire office de pierre tombale

Trêve de plaisanterie morbide, tant qu'à se sortir, autant que ce soit sur une plus belle route ! Direction la Serra da Estrela que vais aborder cette fois-ci par la face nord ouest.





Le massif vous saute pratiquement à la figure quand on arrive par les très belles et très roulantes N330 & N17 au terme desquelles je vais subir un contrôle de police très sympa : on me demande mon permis, les papiers du véhicule, si j'ai un flingue et une cartouche de gaz lacrymo pour me défendre vu que je voyage seul Je réponds : pour faire quoi ? le Portugal n'est pas dangereux ! Il me félicite pour la jolie voiture, je lui réponds qu'elle est surtout sympa à conduire sur leurs routes et je repars enquiller la sublime N232 puis la sus-évoquée N339 qui permet de rejoindre le barrage de Marques da Silva, le fameux observatoire militaire abandonné et accessoirement mon hôtel légèrement en contre bas.





Ce choix hôtelier étant dicté par une volonté de rouler un peu de nuit , dame nature sera généreuse avec moi en ce premier soir





Trajet du jour : https://goo.gl/maps/mj6AUJ7VYxsMD2Q58


Point de chute pour 2 jours histoire de refaire une nocturne : Hôtel Luna da Estrella. Ambiance très Parador, chambre spacieuse (la moitié ont vue sur la vallée de Covilha). Demi pension à 120€/j. Diner excellent (buffet). Je recommande fortement.

Second jour passé sur site.

Devinette : quelle est la différence entre une boisson à base d'agrume et une oeuvre d'art ? Un bloc de granite de 50 tonnes qui se décroche !



Le roadbook de la journée est simple : Afficher dans mon historique Google le panneau qu'on trouve sur toutes les routes d'accès à la Serra :



J'ai pas trop mal réussi



J'ai refait la N232 jusqu'à Gouveia...





remonté la N339 depuis Seia, fait un stop au barrage histoire de faire un peu d'exercice de marche ...











puis la N231, la N338...



(mention spécial pour le gros connard parisien qui m'a taillé des trajectoires de pilote de formule 1 en roulant à 40 km/h pendant 3 kms histoire de m'empêcher de le doubler malgré la ligne blanche continue - je lui accorde un don de voyance -... je n'arriverai jamais à comprendre ces justiciers de la route qui se sentent obligés d'officer même en dehors des frontières !)

bref je quitte le secteur demain, je crois que le bolide orange est repéré

re-sortie nocturne. Dame nature m'a fait un cadeau que je ne suis pas prêt d'oublier.









J'ai accroché un certain nombre de routes à mon compteur depuis 30 ans... Je crois que cette N339 est la plus belle route d'Europe sur laquelle j'ai posé 4 roues. Définitivement.