Bien


JaG - NCFL SENSHU

Sur le site Michelin, les 4 sont moins sportifs que les 3


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Hello je cherche un adresse pour avoir des Michelin PS4 au meilleur prix, non reconditionnés
merci

Je compte les prendre chez norauto, y’a peut être mieux sans risque


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Bonjour a tous,
Bon suite a une virée sur la spéciale du rayol ,je vais changer mes toyo tr1 qui son bien pour tous les jours mais indescriptible en mode je suis pressé.
Quelqu' un a déjà roulé avec :
Federal 595 ou nankang ns .
Merci pour d avance pour vos retours.

N’importe quoi, ils sont quasiment aussi bons que les pss

En tout cas les r888 n’ont rien à voir, que ce soit sous la pluie ou en termes d’usure

Je suis bluffé par mes PS4 sur le mouillé par rapport aux s001 d’origine

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer mes 4 pneus 205/50/16 pour ma NCRCFL 1,8

J'ai opté pour des Nexen Nfera Primus en remplacement de Nokian Zline que je n'aimais pas trop
http://www.nexentire.com/fr/product/pas ... primus.php

Mon garagiste et d'autres m'en ont dit du bien ...
Après quelques recherches, il s'avère que cette marque coréenne existe depuis 1942 !
Dans son pays d'origine, les ventes sont équivalentes celles de Hankook
Cette marque est régulièrement bien classée, dans les 5 premières en Allemagne par exemple, Autobild ...
Une première monte sur Porsche Macan ...

Bref je tente le coup, de plus 59€ le pneu
Ils ont un bourrelet de protection de jantes !

Salut à tous ,

J'ai une question concenrnant les pneumatiques et particulièrement l'indice de charge et de vitesse: pour la NC, la monte d'origine est 205/45 R17 84 W.

Est-ce que le fait de changer la charge et / ou l'indice de vitesse peut poser problème au passage du contrôle technique?

exemple:

205/45R17 84 V
205/45R17 88 V
205/45R17 88 W

ça passe ou pas ?

"Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur ou un indice de charge inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur. En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur."

Tu peux donc mettre un 88w, mais pas un 84v ni même un 88v !

A+ Gilles

Je roule en 205/45X17 88W sans aucun soucis, en V je ne sais pas, ça doit être autorisé pour les pneus hiver mais pas pour les pneus été, a confirmer.
Juste qu'avec un indice de vitesse de 88 dégonfle de 200 grammes pour compenser la raideur du pneu supérieure d'un 88 par rapport à un 84, y'a un abaque qui traine ici sur le sujet.

Merci pour ces précisions !

Question pour ceux que ça concerne: en pneus hiver/neige, vous prennez quoi ?

J'ai pas trop envie de mettre 500 euros dans ce genre de boudins (surtout que le kilométrage fait en hiver est quand même plus faible), mais dans ma région et surtout en Suisse en en Allemagne c'est nécessaire.

En 17", j'hésite entre 2 marques "quality": Nexen ou Nankang (pour rester sous les 300 euros), vos avis ?

Nexen j'ai eu sa sur un CLK, je trouve qu'il son beaucoup trop tendre pour un usage annuel.
Sur la NC je l'ai acquis avec des Dunlop wintersport 4d en 17" et ça va pas trop mal.


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il y a les 4 saisons VREDESTEIN QUATRAC 5, ils ont le marquages M+S et 3PMSF (homologués pneus hiver en Alemagne) ou Le QUADRAC PRO encore au-dessus
Sinon ils ont des pneus hiver de très bonne qualité (bon rapport qualité prix)

Hello !

Pour un NCFL 2.0 en daily pas trop sportif (même si quelques coups d'accélérateurs en montagne quand même) vous avez un bon modèle été à recommander ?
Plutôt confort que sportif, et idéalement sous les 300 pour 4 (si ça existe).

Merci d'avance !

Je t'invite à faire une présentation dans la section dédiée !
Beaucoup de pluie? Tu conduis l'hiver ?