J'espère être dans la bonne rubrique.

Bonjour à tous.
Maintenant que les essais sont faits, mon choix est pratiquement établi.
Ce sera un modèle neuf 1.5L en version toit souple et en finition élégance.

On me dit que pour le même prix je devrait prendre une occasion récente en finition supérieure.

Perso je trouve les différences mineures et sans grand intérêt pour moi. L'allumage automatique des phares, des essuie-glaces, le rétro chromatique, les sièges chauffants, je n'ai jamais eu sur mes voitures donc ça ne me manquera pas. Je n'aime pas non plus le cuir pour les sièges pour les raisons évoquées dans un autre post.
Bref, je trouve la version élégance suffisamment équipée et bien finie.

Qu'en pensez-vous? Neuf en version élégance, ou occasion récente en finition supérieure?

Je vais te proposer un autre choix qui serait le mien:

Tu prends une NDST 1.5 Elegance en occasion récente et si en plus tu peux la trouver par l'intermédiaire de Modern vintage ou ICS ce sera encore moins cher.

Et avec la différence tu pourras payer les frais d'assurance et d'essence pendant quelques années .

A notre époque je ne vois aucun intérêt à acheter un véhicule neuf et à perdre tant les trois premières années, sauf s'il est peu diffusé. Le seul véhicule que j'ai acheté neuf c'est mon XTRAIL, il était en 2010 introuvable en boite automatique, j'ai du me résoudre mais je le regrette encore vu sa fiabilité je ne courrais aucun risque. C'est pareil pour la MX5 et argument supplémentaire, tu te délivres de l'obligation d'aller en concession faire la maintenance courante, c'est si agréable et rentable de la faire soi-même.

Un avis quelque peu différent de celui de lachutaie (mais pas tant que ça en fait) :

j'ai choisi une neuve en version élégance 1.5 , et avec la différence du prix des options/motorisation qui comme toi ne me semblent pas indispensables, je me suis "offert" la garantie de 7 ans et l'entretien qui va avec pendant cette période.

Je ne m'occupe de rien, juste de prendre rdv 1 fois / an.

moi j'en vois au moins 2 :

1° : être le seul a avoir conduit ce véhicule, et donc avoir un historique limpide, sans aucune zone d'ombre sur l'usage et/ou l'entretien
2° : avoir le plaisir de le revendre à quelqu'un plus tard, qui sera très heureux de trouver une occasion

>> ben oui, si personne n’achète neuf, personne n’achète d'occas', et le modèle disparait du catalogue (puisque il ne se vend pas)

Merci pour ces premiers avis.
Je pense que je garderai ce petit joujou très longtemps, donc l'argument perte sur la revente ne me concernera pas.
L'économie en faisant l'entretien soi-même ce n'est pas pour moi, car je ne bricole pas du tout
Pour moi l'argument en faveur du neuf, c'est la garantie 3 ans, et être sûr de ne pas tomber sur un modèle mal entretenu ou à problèmes.

Et puis il y a le plaisir d'acheter son véhicule neuf, d'aller le chercher à la concession, d'en être l'unique propriétaire... Oui c'est plus onéreux que d'acheter le même en occasion récente, mais si le tarif n'entre pas en ligne de compte, autant se faire plaisir. Mais le délai sera plus long

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

On ne vit vraiment pas dans le même monde, je comprends le plaisir de posséder un véhicule neuf mais pas à ce prix. Une garantie 7 ans, la pire des punitions pour moi, je ne rigole pas, moi le plaisir de la Mimix c'est 50% roulage, 30 % bricolage et entretien et 20% plaisir de posséder un beau jouet que je peux admirer.

Maintenant je suis d'accord sur le fait qu'il faille que certains achètent neuf pour que je puisse leur reprendre à vil prix quelques années plus tard

En conclusion......continuez à acheter neuf et à faire entretenir à prix d'or chez Mazdouille

eh eh ...+1

Y'en a un 3ème : celui d'acheter une NC 1l8 neuve, en profiter pendant 6 ans sous garantie constructeur puis la revendre d'occasion à un gars qui aura la chance de se démerder du problème de consommation d'huile avec MX5 city. Ce sera une grande et belle expérience d'un achat d'occasion réussi.

PS : C'est un message au second degré pour me mettre au niveau d'argumentation des anti achats neufs.

Fonce hurald, la finition Élégance a tout ce qu'il faut. Et tu n'auras pas la forme des fesses de quelqu'un d'autre imprimée dans le cuir.

Pour moi c'était la première fois que j'achetais une voiture neuve et effectivement la tranquillité d'esprit est incomparable : tu sais ce que tu as et comment tu vas t'en occuper. Tu choisis la couleur aussi, ce qui n'est pas toujours évident en occasion où la couleur devient souvent un critère secondaire face à la limpidité de l'historique et au prix.

Tu dis toi-même que cette finition te convient, ce n'est donc pas un sacrifice que tu fais sur des critères qui serait important pour toi, alors pourquoi ne pas se faire le plaisir d'acheter neuf plutôt qu'une occasion qui finalement, te conviendrait moins bien ?

les sièges chauffants, par une belle journée d'hiver, c'est bien pour rouler décapoté

Franchement, si tu veux rouler tous les jours, les sièges chauffants sont un plus.
Quand je démarre le matin à 7 heures, top down par des températures négatives, je les apprécie

Occasion ou neuve, les 2 se défendent.
Tout dépend de l'usage et des intérêts de chacun.
Une occasion récente peut être garantie au même titre qu'une neuve....
J'ai acheté une Ducati d'occasion avec garantie constructeur de 2 ans, le modèle n'existait plus en neuf, production arrêtée.
Mon XTrail actuel est une occasion de 3 mois avec moins 35% et 25km.... Il est vrai que je n'ai pas eu le choix du coloris.
Pour avoir une voiture neuve "a la carte" il faut souvent attendre de 3 a 6 mois.

Ca me parle bien ça

Tu peux en avoir sur parc aussi. Je viens d'acheter un CX 30 comme ça. Le concessionnaire en a fait livrer un de la couleur que je voulais avec intérieur full white
En 15 jours cela peut être fait