Je tape les 600 très souvent. 45L consommés sur le dernier plein. La jauge est très précise. Faut s'inquiéter quand l'aiguille flirte avec le "E", pas avant.

A peu près comme tous les possesseurs de NC 2.0 (2006), je vais dire 6.5/7l en roulant cool et 9/10l en tillant le moteur .

Carte professionnelle?

Sinon toujours 7,0L de moyenne tout rond sur la NCFL en SP98 Total où SP98 chez Leclerc ..

Par contre en E10 sur un 1.5 TSI 150 EVO on est entre 4,6 L et 6,0 L de moyenne sans surconsommation

Jamais essayé du E10 dans la NCFL...


JaG - NCFL SENSHU

Dernière mise à jour avec 81 mesures.
Je constate un écart de presque 1 l /100 avec l'indication de l'OdB. Toujours plus optimiste que le réel l'OdB.

Il y a longtemps que je n’avais pas tripatouillé un tableur mais impressionné par le joli graphique de Retsch, je m’y suis collé avec Numbers la suite fournie avec le Mac.

Merci Retsch, pour ce beau graphique, du coup j'ai copié ton modèle. Je pense que la ligne c'est la moyenne mobile, j'ai pas assez cherché sur Numbers ...

79 mesures, depuis septembre 2015, avec des résultats assez proches.
L’écart avec l’OdB est très faible 0,1 à 0,2L en plus du réel sur l’OdB.

Conso moyenne à 6,07
Une conso maxi à 7,42 le jour où nous sommes sortis dans le Jura avec deux S2K dont une bien améliorée et les deux bien pilotées …
Une conso mini à 4,99 mais facile de faire moins sur un terrain approprié et surtout avec l’envie de le faire, mais ça peut être amusant une fois dans sa vie de Mimixien.
Autonomie maxi constatée 635 km avec un plein de 34,79 L et une conso moyenne de 5,48 L, ici aussi facile de faire mieux si on aime jouer avec le feu.

J’ai abandonné le SP95 mais à l’époque où je mesurais un peu les choses je n’ai jamais trouvé de différence significative, je mets du SP 98, voire du SP 100 en Suisse ou en Autriche en supposant que c’est mieux pour le moteur et que en euros ça pèse pas lourd pour mon kilométrage.



MX5 ND 1,5L 09/2015 - 32 097 km

Jouer avec le feu en laissant 10L dans le réservoir
Moi je joue avec un ou deux litres...

Pour l'autonomie j'avais pu constater à Livigno au cours du GTDS et juste après le Stelvio

viewtopic.php?f=294&t=39406

que l'autonomie de l'OdB était très pessimiste, selon l'OdB j'étais à sec et le plein était seulement de 36 litres.

Vu le prix de l'essence à Livigno ce sont des cadences infernales pour les pompistes et c'était pas pieno pieno comme il disait ...

Documenté par des photos dans le GTDS

C'est vrai qu'avec un litre en ND 1,5L on peut faire beaucoup de km (20 km en éco conduite)

Ou 20km d'autoroute

Je constate que le 1.5L est très frugal.

Petite conso, assurance pas chère (idem que mon doblo), entretien peu onéreux: une voiture plaisir pour petits budget! Elle est faite pour moi

C'est une courbe de tendance linéaire. Pour une moyenne mobile il faudrait définir une prériode, pas sûr que ça apporte quelque chose...

La deuxième est une polynomiale d'ordre 2, qui n'a aucun intérêt ici, je vais la supprimer.

Vachement stable la conso d'une ND. Chez moi ça varie un peu plus

Tu fais du circuit pour taper 21 l /100 !!??

Et pas moins de 7l !!??

On croirait la courbe de la 996 de mon fils.

Je suis nul en graphique mais j'ai réussi quand même

Effectivement les pics à plus de 13L sont les sorties circuit. Et 9L de moyenne, oui.

C'est sur NBfl, ca permet d’apprécier l'amélioration des motorisations avec 15 ans d'écart