Intéressant ton test MX-5 84 avec les Goodyear, je suis curieux de savoir combien de km tu va faire avec.
Globalement, je ne suis pas mécontent des Yoko Advan Sport V105 mais pourquoi pas essayer autre chose.

J’ai eu la même reflexion que toi pas mécontent des v105
Mais envie de tester autre chose
Les goodyear sous la pluie sont nikel pas la moindre soucis
La question est leur durée de vie
En plus en ce moment je prend des routes encore plus pourries et petites
Edit : bien évidemment je parle de la qualité du revêtement et non pas des somptueux paysage dans lesquels je navigue

Perso je pensais que les yoko v105 était très bon sous la pluie...
Je ne fait pas plus confiance (voir moins) à mes pneus hiver dans les même conditions (des hankooks winter i-cept que je ne conseille pas)

Bonjour bonjour,
Je déterre un peu le sujet car l'été prochain je vais changer de pneus et je pensais m'orienter vers les Goddyear justement!
Alors après 1 an ? Quel est le bilan ?

salut,
pas tout à fait après un an, j'en suis toujours satisfait. Hier sous un déluge pas de problème.
pour la durée de vie... ben j'en sais guère plus.
En effet, en octobre 2018 j'ai crevé de la roue arrière droite, je l'ai senti au comportement dans un virage arrêt immédiat le pneu légèrement dégonfler nuit noir 6h du mat. No problèmo je sort le kit moins de dix minutes plus tard je repars (super facile et pas salissant) puis au bout de 2 km alors que j'allais m'arrêter pour vérifier la pression, Paf le voyant perte de pression s'allume.
Et là douche froide non qu'il commencer à bruiner mais le produit sortait sur le flanc du pneu donc réparation impossible et pneu hs.
Le comment du pourquoi impossible à savoir il n'y avez rien dans le pneu et je n'ai ni toucher un trottoir ni un trou pas de trace peut-être un caillou particulièrement coupant sur la route.
Appel de l'assistance Mazda (prise en charge pour une crevaison sans problème pour une voiture ND de + de 3 ans car révision chez eux ça prolonge l'assistance d'un an) dépannage rapide vu le lieu perdu. Mais la très grosse surprise ils emmènent la voiture obligatoirement dans une concession Mazda alors que j'étais à 15 km de chez moi et d'un point S qui avait monté les pneus.
Direction Montélimar 50 km... puis taxi pour rentrer chez moi tout pris en charge nickel à part la logistique non optimum dirons nous (je comprends du Mazda pour mécanique ou carrosserie mais pour des pneus ?).
Pour dire 2 pneus neuf (car l'autre avez 9000km) à l'arrière et - 437€ car j'ai voulu les même goodyear, ils me proposaient des Falken, je leur ai demandé s'il était pas fou que je tenais beaucoup à ma voiture et un peu à ma vie.
Je pense que j'aurai pu faire mes 20 000km habituel (qlq soit la voiture que je conduit ou la marque du pneu Michelin/Hankook et la Goodyear) sans pb en faisant la permutation à 10 000. Sur les tractions évidemment je ne change que 2 pneus aulique de 4 sur mes propulsions.
voilà compte rendu qui ne va guère t'aider je pense sur la durée de vie.
mais cet été plein gaz sur des mauvaises routes pas de pb de comportement et 0 grissement ou bruit des pneus

De fait cela ne m'aide pas beaucoup

Mais de toute façon je pense que ce sont les meilleurs pneus disponibles pour notre maudite dimension !

Pour l'instant je suis en Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 et ils sont magnifiques aussi bien sur sec que sur mouillé. Quand la route est grasse, 5°C, je peux attaquer comme s'il en faisait 20°C et route seche c'est bluffant ! Si les EfficientGrip Performance sont du même niveau, ça sera parfait !

nouveau pneu perf (enfin) dispo dans notre dimension un peu batarde :

https://www.toyoracing.fr/fr/home/172-y ... _50r16_88w


je vais surement les tester sur mon prochain train de l'année, s'ils sont disponibles chez mon monteur

comme ça je pourrait comparer avec les avon ZZS et les yokohama V105N d'origine, surtout sur le mouillé en fait (sur le sec, ces 2modèles sont très bons, les yoko d'origine beaucoup moins sur la pluie)

Comme je dois remplacer mes pneus prochainement, je regarde les tarifs des Yokohama V105.
Ils existent en 84V (la monte d'origine des ND 1.5), et aussi en 84W qui est souvent moins chère (c'est même la seule référence dispo chez certains revendeurs).

Vous confirmez qu'on peut monter du 84W sur nos ND 1.5 ?

à moins d'avoir monté un turbo, tu peux y aller en V: vitesse 240, ou W? 270!

C'était surtout pour savoir si c'était autorisé (pas de problème au CT ou avec l'assurance)...

Qui peut le plus, peut le moins donc oui le W est totalement autorisé.

La question serait plutot de savoir si le V est autorisé????

Bah oui, puisque c'est justement la monte d'origine.

Merci

J'ai un collègue qui a eu le problème inverse chez Audi ( $$$ ), ils lui ont monté 4 pneus avec un indice trop faible.
Personne n'a rien vu, à part le contrôleur technique qui a recalé son A6 quelques mois plus tard.

Bonjour à tous,

Me voici confronter au changement de mes pneumatiques arrières sur mon 1.5 132cv.
J'ai contacté Norauto car ils commercialisent les YOKO.
Sur ma MX5, j'e suis actuellement chaussé en YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 195/50 R16 84 V.
Chez Norauto, il propose 2 types:
- YOKOHAMA ADVAN SPORT V105S 195/50 R16 84 V Renforcé (XL)
- YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/50 R 16 84 V

2 questions:
1° Est-ce que vous pensez qu'il existe une différence entre les miens et les V105S de Norauto?
2° Est-ce qu'il y a un retour fiable à l'heure actuelle sur les ADVAN FLEVA V701?

D'avance merci pour vos précieux retours.