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philou91
Message Publié : Jeu 5 Nov 2020, 21:38 
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Inscription : Mar 15 Sep 2020, 21:51
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M@c a écrit :
Il n'y a bien que 2 bouchons à mettre.

Pas de bouchons prévus à l'avant, en mettre ne serait d'aucune utilité, à part retenir de l'humidité ;)
Ce n’est pas ce que m’as dit le garagiste de mazda. En plus, les orifices qu’il m’a montés sont juste après les roues avant et prennent toutes les projections.

Je vais vous mettre des photos mais la taille est exactement la même que ceux montrés sur ce post.


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Haddock
Message Publié : Jeu 5 Nov 2020, 21:41 
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philou91 a écrit :
Ceux montrés sur le site ne sont pas les seuls. Il y en a deux autres au centre de la voiture, vers l’avant.
Du coup il m’en a fait commander deux autres qu’il va me monter sous peu.

Surtout pas!
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=44997&start=105#p16247754
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2020: Meurthe & Moselle - Alsacienne - 11e Balade Normande
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2022: BelgoLux 1 - Hautes Alpes
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philou91
Message Publié : Jeu 5 Nov 2020, 22:43 
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Ok. J’écoute vos conseils et je ne vais pas les monter.

Je vais quand même vous montrer les photos car ça m’intrigue.


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philou91
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 13:35 
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Inscription : Mar 15 Sep 2020, 21:51
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Voici comme promis une photo de l’autre orifice où le concessionnaire m’a conseillé de mettre un bouchon également. Il se situe à l’arrière des roues avant, au niveau du raidisseur en alu.


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MxTale
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 16:03 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
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Dans le doute je passerai juste du fluid film ou un produit équivalent (CRC 06026 si tu arrives à en trouver) avec une buse 360° et je laisserais sans bouchon vu que si ils ont pris la peine d'en livrer et d'indiquer d'en mettre à l'arrière mais pas à l'avant, c'est qu'ils doivent avoir une raison ?
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domdomspeed
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 16:22 
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Douze pages sur deux bouchons en caoutchouc ! :D
C'est vraiment sur un sujet comme ça que l'on voit que l'on se trouve sur un site de passionnés voire plus (un peu paranos et maniaques). Mais ça me plait bien :oui:
NC RC Niseko 2 litres 2009 gris méphisto
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domdomspeed
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 16:31 
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Inscription : Dim 2 Août 2020, 15:33
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Localisation : Vallée de Chevreuse
Mx5 : NC
Modèle : 2009
domdomspeed a écrit :
Douze pages sur deux bouchons en caoutchouc ! :D
C'est vraiment sur un sujet comme ça que l'on voit que l'on se trouve sur un site de passionnés voire plus (un peu paranos et maniaques). Mais ça me plait bien :oui:

Et je fais le malin parce que je n'ai pas encore trouvé ma NC RC donc pas encore de problème de bouchons ! :cry:
NC RC Niseko 2 litres 2009 gris méphisto
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philou91
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 19:36 
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domdomspeed a écrit :
Douze pages sur deux bouchons en caoutchouc ! :D
C'est vraiment sur un sujet comme ça que l'on voit que l'on se trouve sur un site de passionnés voire plus (un peu paranos et maniaques). Mais ça me plait bien :oui:
Non pas deux mais quatre ! C’est bien ce qui fait la différence

Oui des passionnés qui prennent soin de le mimix et j’aime aussi


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philou91
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 19:36 
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Inscription : Mar 15 Sep 2020, 21:51
Message(s) : 92
Mx5 : ND
Modèle : 2016
MxTale a écrit :
Dans le doute je passerai juste du fluid film ou un produit équivalent (CRC 06026 si tu arrives à en trouver) avec une buse 360° et je laisserais sans bouchon vu que si ils ont pris la peine d'en livrer et d'indiquer d'en mettre à l'arrière mais pas à l'avant, c'est qu'ils doivent avoir une raison ?
Je vais regarder si je trouve ça. Merci du conseil


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M@c
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 20:36 
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Localisation : Belgique (Province de Liège)
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Modèle : 2023
philou91 a écrit :
Voici comme promis une photo de l’autre orifice où le concessionnaire m’a conseillé de mettre un bouchon également. Il se situe à l’arrière des roues avant, au niveau du raidisseur en alu.

Si j'ai bien regardé sur la mienne et comme on peut le voir sur la photo de la première page, ces trous sont sur les "longerons", qui sont déjà troués à de multiples endroits ;)
Donc à part retenir l'eau qui s'infiltrera par les autres trous, je ne pense pas que des bouchons soient utiles à cet endroit :sic:
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philou91
Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 21:37 
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Haddock a écrit :
Passage chez Volvo service pneus Mardi (swap hiver/été). J'ai demandé à voir la ND sur le pont. Accepté avec gentillesse (suis un ancien client Volvo). Verdict: Pas de bouchons à cet endroit sur MX livrée Mars 2019.

Passage chez concess Mazda aussitôt après et coup de gueule de l'Haddock.... :x

Réponse emberlificotée après check par employé. "On en recoit que deux par voiture et on les met toujours à l'avant...." (oui il y a 4 trous pareils dessus. Devant et derrière).

Je devais être rouge car il m'emmène au bureau pour rendez-vous.
Résultat: Il commande 2 bouchons en supplément.
Et mettent la ND sur le pont Vendredi 29/5 pour zyeutage au scope des bas de caisse, puis "nettoyage et sèchage" avant de remettre les 4 bouchons. Travail de 2hr prévu. Gratos.

J'ai juste un soucis. Que vont-ils injecter dans les trous-trous pour nettoyer? De la flotte? :etonne:
Suis pas chaud pour le "nettoyage".

A suivre.
Tiens marrant. Quelqu’un a parlé des trous à l’avant sur ce fil. Mais ça conduit à pense me que les bouchons sont bien pour l’arrière

Édit : je viens de remonter encore le fil et ça confirme que les bouchons doivent être montés uniquement à l’arrière.

J’arrête avec ces histoires de bouchons et je me concentre sur le montage du kit CarPlay, de la caméra de recul et des hp Focal

Bonne soirée

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Haddock
Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 09:27 
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Modèle : 2019
philou91 a écrit :
J’arrête avec ces histoires de bouchons et je me concentre sur le montage du kit CarPlay, de la caméra de recul et des hp Focal

Et Dieu lui mit les bouchons à l'arrière.
Et Dieu vit que c'étais bien.
Et Dieu ajouta "Maintenant fiche moi la paix avec tes bouchons et vas rouler"

:beer: :blague: :ricane:
ND2-RF 2L BVA6 "Spirit of Hiroshima"

2019: LUX: "QRN sur Bretzelburg"
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Misho
Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 09:44 
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Localisation : Pampa rennaise
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Modèle : 2003
:ptdr:

domdomspeed a écrit :
Douze pages sur deux bouchons en caoutchouc ! :D

Certes, mais on se donnerait peut-être pas tant de mal si la conception "rouille programmée" n'était pas un problème récurrent de nos modèles avec des factures à 4 chiffres après 10-15 ans :aie:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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CARIGNAN
Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 10:56 
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De quoi vous plaignez-vous? La rouille programmée allège la voiture naturellement alors que vous dépensez des fortunes pour gagner 10 grammes!
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domdomspeed
Message Publié : Ven 13 Nov 2020, 10:56 
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Modèle : 2009
CARIGNAN a écrit :
De quoi vous plaignez-vous? La rouille programmée allège la voiture naturellement alors que vous dépensez des fortunes pour gagner 10 grammes!

:bien:
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