Hello à tous.

Lors d'une maintenance préventive sur mon auto NBFL 1800 boîte 6, j'ai remarqué que les caoutchoucs pare poussière, chaleur, odeur... positionnés entre le levier de vitesse et de la boîte à vitesses étaient bien fatigués.

Je démonte le tout, commande les pièces d'usure : caoutchoucs, bagues...

Mais là surprise, voici la forme du dit levier ! Normal ?
C'est surprenant, une fois en place tout remonté rien de choquant, à l'usage non plus. Toutefois je reste étonné que l'ensemble du levier ne soit pas totalement vertical.

Qu'en pensez vous ?

Vu le nombre de réponses

ou tout le monde n'a pas démonté son levier afin de jeter un oeil à ces caoutchoucs (ce qui serait tout à fait normal )

ou ceux qui l'on démonté se sont jamais aperçu de rien !

Tu devrais peut-être poser ta question là
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=4233&start=495

J'avoue que j'ai la mémoire qui flanche un peu, je me souviens plus trop comment est le miens mais presque sûr qu'il était droit

EDIT : T'es pas le seul à te poser la question
miataturbo.net/oem-6-speed-shifter-normally-bent

EDIT 2 : Toujours sur miataturbo, un autre levier qui me semble étrangement plié

d'apres mes souvenirs le mien etait droit aussi

Sur la BV6 que j'avais acheté d'occasion,il était aussi tordu.
Rien sur la BV5 parcontre.

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Effectivement je n'avais pas fait attention mais voici les 2 sélecteurs de boite 6 en haut et boite 5 en bas.

On ne voit pas bien sur la photo mais celui de boite 6 a un léger angle.

J'aurai pu mais le sujet va se noyer dans la discussion.
Pour moi, le levier fait partie de l'habitacle donc de l'intérieur, voici pourquoi je l'ai poster ici.

Merci pour vos réponses.

j'en déduis que ce fameux levier de boîte 6, n'est pas tordable lors d'une utilisation normale, sinon la boîte ferai gravement la gueule ! Et qu'il est incliné d'origine.

De plus suivant le sens où il est mis, la position du levier en 5 ou 6 se retrouve vraiment côté passager.

pour le guidage de la boite, l'important c'est entre les 2 boules ( )

y me semble pas avoir vu ça sur quelque levier que ce soit (et j'en ai vu qquns )

la partie noire est emmanchée sur la partie brute dans une sorte de silentblock moulé...

mais c'est aussi réversible selon les gorges qui coulissent sur les 2 pins donc tu pourrais le faire pencher coté conducteur

Oui c'est exactement ça, suivant le sens de mise en place cela influencera la position.

Pour info sur le levier il y a un repère (point de peinture jaune sur les photos) .Pour ma part (boîte 6) ce repère est à placer vers l'avant du véhicule (face au moteur).