4 à 5000 au minimum ! (longerons, tout le châssis refait, les BDC AR ...)

Pourquoi pas dans un second temps si la rouille se détériore
Après moins il y aura de rouille et mieux ce sera

Salut

Je pense que tu reviendras sur certains de tes critères, notamment la motorisation. Surtout que tu es jeune une 90ch te conviendra même si elle n'a pas l'abs.

Et je préfère changer un embrayage ou un moteur plutôt que de devoir passer par la case carrosserie ! Mais c'est plutôt rare étant donné que les moteurs sont costauds.

Bonjour,

J'ai créé ce post à la base pour discuter avec des gens qui auraient une 1.8 130ch qu'ils aimeraient vendre ou une 1.6 115ch.

J'aimerais s'il vous plait ne pas avoir à revenir sur le 90ch que je ne veux pas

J'ai mes raisons, que ce soit le manque de couple du 115ch qui sera forcément présent sur le 90ch ou juste des questions de goûts et d'expériences avec des voitures ayant un rapport poids puissance équivalant.

Restez concentrez s'il vous plait , j'ai créé ce poste pour discuter avec d'éventuels propriétaire de 1.8 130ch ou 1.6 115ch qui aimeraient revendre leur voiture en ce début d'année.

Je vous remercie néanmoins de vos conseils, ce n'est en revanche pas ce que j'attends de ce post.

Pourquoi ne pas contacter ICS? Ils pourraient t'aider dans tes recherches, car ils connaissent parfaitement le marché allemand. ça dépasse un peu de ton budget, mais j'y avais vu il y a quelques mois une 130 cv à +/- 9 k€... incluant donc leurs frais d'importation

j'ai en effet déjà mentionné plus haut que je n'allais ici que regarder les modèles déjà en france...

Je regarde évidement pour les modèles étranger mais je ne vais pas en parler ici

Ma NA1.8l a ce tableau de bord et c'est une version allemande. Elle a également l'ABS. Mais elle n'est pas à vendre.

Ah Dommage

Une dizaine, dont une en France

https://www.autoscout24.fr/lst/mazda/mx ... fc=2&qry=&

j'ai déjà l'annonce de rouen dans le viseur avec un hardtop c'est vraiment pas mal mais chuuuuttt

hahahah t'en qu'a faire vos avis sur cette auto ?

https://www.autoscout24.fr/offres/auto-a2b26baf-1972-4470-e053-0100007fa99a

si le proprio est sur le forum avec plaisir de discuter, d'autant plus que je suis dans le 91

Pour moi, un hard top t empêche juste de profiter de toutes les journées sans pluie

Ca aide aussi à la rigidité

mais je voulais le hard top donc niquel

Bizarre ça un tdb ph1 avec le volant à airbag et les sièges avec appui tête de ph2.
Forcément des imports ou alors les versions 1994 sont comme ça ?

La vache, 7000€ pour 280.000km... Les NA, mieux qu'un PEL ou un compte titre

Elle semble pas mal extérieurement, le volant me semble très usé, mais la résolution de la photo n'est pas tip top

Les jantes ne sont pas d'origine, mais lui vont plutôt bien (c'est une affaire de gout)

Comme dit au dessus, une NA 1.8 est assez probablement un import, les Françaises sont très très rares, à cause d'un prix exorbitant à l'époque.
Si tu as une copie de sa CG, passe son n° de série (JMZNA************) sur ce site http://www.mazda-fun.net.ru/vin/ , il devrait donner le pays d'origine.
Après, c'est purement informatif, elle est déjà en papiers Français.

Mais bon, à ce prix, j'exige un très état carrosserie, hors de question de remettre plusieurs milliers d'Euros pour enlever de la corrosion

Stef

Ou un TdB changé suite à pétage de l'airbag passager et dans ce cas, va savoir si l'airbag conducteur est connecté... Perso je demande une explication, je cherche méticuleusement les traces d'accident, et au moindre doute je passe mon tour.