Ouais bon c'est un peu moyen de faire un amalgame SUV = abruti hein.
Doit y avoir des demeurés dans tous types de véhicules, y compris des MX-5.

Oui, et puis il y a de gars qui, comme moi, ont un SUV en véhicule de fonction...

En dehors des autoroures à 120, les routes "nationales" ne sont elles pas toutes limitées à 90 en Belgique? 30 Km/H au dessus de la limite c'est retrait du permis et éventuellement déchéance de conduire (selon la sévérité du juge). Heureusement pour toi que c'étais seulement un abruti torse nu ....

Quand tu as une voiture qui sent ou qui parait sentir l'argent, tu as toujours des personnes chez qui ça fait buguer le cerveau, soit par jalousie, soit par idéologie, tu ne pourras pas y faire grand chose, faut juste les ignorer.

Tant que ça reste cela et pas une attaque de carrosserie à coup de clé ou pire, ça va...

Non ce n'est pas le cas, la N25, soit nationale 25, est limitée à 120

Et bien voilà, on l' le gars demeuré en MX-5 !

A+, Gilles, déjà trèèèèèèès loin !

Fabien, oui il y a des demeurés dans tous types de véhicules, mais :

"Un constat qui s’exerce aussi en mouvement. On aurait ainsi plus tendance à forcer une priorité avec un SUV qu’avec une Twingo. Pas qu’un simple détail : une étude de l’Institut Vias (2017) a permis de révéler que les automobilistes agressifs étaient près de deux fois plus impliqués dans les accidents que des conducteurs courtois."


"Des recherches menées sur le phénomène ont déjà conclu que les conducteurs de grosses voitures sont plus susceptibles d’enfreindre le Code de la route. Pour rester en Finlande, des chiffres de 2017 montrent que les conducteurs de BMW, Audi et Mercedes-Benz sont ceux qui ont le plus d’amendes pour vitesse excessive. Une étude en Californie a observé que les conducteurs de BWM étaient particulièrement agressifs au volant (dans l’État où les conducteurs sont les plus rageux des États-Unis, on n’imagine même pas), tandis que des chercheurs américains ont conclu que les individus de classes sociales supérieures se comportaient de manière moins éthique que ceux des classes sociales basses."


"SUV, un danger ambulant"




Sources :


https://www.dhnet.be/actu/societe/une-e ... 0b455b5c0b

https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... d=10429760

https://lesjours.fr/obsessions/suv/ep2-dangers/

http://www.psychomedia.qc.ca/psychologi ... os-de-luxe


Après...

Ah, enfin une variante en dehors de l'antienne qui caractérise ce sujet, "les cons c'est les autres"

Envoyé de mon CPH1941 en utilisant Tapatalk

Oui même en bicyclette, même doublés laaaargement !

et tous mes voeux à toute et tous

Marrant ce sujet et ces remarques, et que pensez-vous des conducteurs de betaillere à enfants ou d'utilitaires ou de pois lourds ou de voitures dites de sport ( les MX5) en faisant partie, ou des vélos ou des trotinettes ou des scoots ou des motos ????
Bref l'enfer ce sont toujours les autres

C'est 120 si c'est un 2x2 voies

Si séparée par une berme centrale. T'as raison. Et pour la N25 je l'avais oubliée celle-là

Chaque type/modèle a un propension à attirer les mêmes gens.
Ca ne veut pas dire que c'est tous. Les assurances anglaises ont aussi sorti que les SUV sont plus accidentogènes que les autres.

Le SUV c'est un peu le paquet de lessive de l'automobile.
Celui qui promet plus pour moins et qui au final n'apporte rien, voir fait moins bien.

Difficile d'être pris au sérieux ensuite

C'est un peu l'antithèse de la Mx ou de la Moto qui clairement t'annoncent "moins" mais t'offrent tellement "plus"!

Mais bon du coup on passe pour des radicaux, tarés, imbéciles (quelle mauvaise affaire Basile! ) , juste passionnés, raisonnables et pragmatiques je dirais

Je suis passé d'une Megane 4 à un Kadjar en véhicule de fonction, et bien, pour bosser, c'est nettement mieux. Je fais environ 4500km par mois et Le fait d'être assis haut permet de conduire avec plus d'anticipation et Le seuil de chargement à hauteur d'homme est bien pratique pour les cartons de matériel