Quand j'ai remarqué qu'il était brûlant, il venait de gonfler les 5 pneus de la Passat (2 à 2,3 bars et 3 à 2,6 bars), c'est peut-être ça

Je regarderais la pression demain à froid voir si c'est bon.

Oui, c'est normal, l'air est envoyé sous pression donc il fait chauffer le tuyau. J'ai gonflé un pneu hier de 0.5b à 3b, il était bien chaud mais pas brûlant.

Petite balade au manoir de l'automobile à Lohéac cet après-midi.
J'ai trouvé qu'il y avait pas mal de cabriolets exposés
J'ai également découvert des marques/modèles que je ne connaissais pas.
Sinon pas grand monde dans le musée, c'était agréable.

Une Mathis


Une Brissoneau


Une Marathon


Tatra Plan 600


Moteur 12 cylindres à plat


Des mises en situations de modèles réduits








Une Dino




Première fois que j'approchais des F1 de si près




Si je gagne au loto, ce sera une 356 roadster grise intérieur cuir rouge avec option Kelly Mc Gillis sur le siège passager








Des cabrios








Bien belle visite.

Petite sueur ce soir en rentrant.
Une belle fissure sur le pare brise



Mais bon, après un bon coup de chiffon plus rien.

C'est dingue comment un insecte bien éclaté fait penser à un impact sur le pare-brise

Youngtimer de Décembre....





Je vais me servir un petit wisky et lire ça dans mon canapé.

Ça m'a rappelé que j'en avais une sous le carport
Je vais la faire tourner ce WE, il parait que l'on a le droit de faire de l'équitation

Tu as les pieds dans l'eau ??

pas encore

Je viens de voir ça sur mx5parts, un downpipe "stainless steel".
https://www.mx5parts.co.uk/front-pipe-high-flow-stainless-steel-mk1-1989-1993-p-517.html

L'original a une protection thermique qui d’ailleurs se dessoude sur le mien et vibre bien comme il faut.

Je pige pas trop ce downpipe inox sans protection thermique Ça risque de chauffer pas mal, non ?

Quand j'avais encore le collecteur d'origine, la protection thermique se dessoudait de partout et je l'avais retirée. Donc peu d'intérêt de racheter une downpipe neuve.

Oui je pense qu'en été ça chauffe sûrement les pieds mais tu peux éventuellement faire un bandage avec la bande thermique (de qualité).

Test de tour de clé après 8 semaines de sommeil.
J'ouvre la porte, la lumière s'allume, j'ai espoir.
Je tourne la clé et la , rien

C'est parti pour une charge.

Hello, tu débranche pas la batterie avant une longue pause ?

Bah non. J'ai acheté ce qu'il faut pour le faire mais , un cruel manque de temps....

Oui une cosse dévissable à 5€ sur le + et le tour est joué !

J'avais oublié que la MX est un peu basse et l'autre jour en me garant, la plaque à tapé le butoir en béton
Le support de plaque ILMotorsport qui est en plastique a "mangé" bien comme il faut.
Je pensais le changer pour un modèle en métal. Si vous avez des liens ou des marques à me recommander?
Ou bien fixer directement la plaque sur les supports ?