Bonjour à tous
Ayant acheté une Mazda MX5 NB en suisse, je commence à la rénover par le moteur. J'ai donc enlevé les bougies pour prendre la compression, mais au cylindre N°1 coté embrayage la bougie était plein d'huile moteur, j'ai enlevé le couvre culasse et avec de la lumière sur le cylindre 1 je vois de l'huile sur le haut du piston1. Les autres pistons sont secs.
Je cherche des informations sur ce problème. Comment de l'huile moteur peut arriver sur le haut du piston1
Merci pour les réponses

En enlevant la bougie ?

Changement du joint de couvre culasse, nettoyage bougie et fil de bobine et roule !

Bonjour
Il y a une cause
L’huile n’est pas venu comme ça !!!
D’après ce que tu dit, je nettoie je remets la bougie est hop
Je démarre
Je le fais demain
Merci

bougie mal serrée,
joint du couvre culasse totalement HS

La bougie 1 était très serrée
L’huile ne peut pas passer dans la chambre 1 c’est impossible
Il y a autre chose ????

Elle fume ?

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

salut
faudrait voir la compression, segment ?
a+

Si c'est la bougie 1 c'est côté distribution, pas embrayage.
Des pistons coloré noir/brunâtre c'est "normal".
Sinon joint de queue de soupape HS, on va dire que c'est connu sur NB.

Merci
Je dois démonter la culasse et refaire les sièges des soupapes
Est-ce exact ?

Tu avais donc de l'huile dans le puit de bougie ?

tu a dévissé la bougie pour l'enlever, forcement de l'huile est tombée dans le moteur, et quand tu a regardé tu a pu voir l'huile sur le piston...

Ou bien alors tu avais enlever complètement l'huile du puit AVANT d'enlever la bougie...

mais comme tu dis que ta bougie était pleine d'huile elle aussi...

Quand tu démontes une bougie tu n’enlèves pas le couvre culasse
Donc il y a de l’huile dans la chambre de combustion
Après avoir deserre la bougie
Merci

Le siège n'a rien avoir, le joint de queue de soupape est sur le guide de soupape.
Généralement il faut deculasser, c'est le plus simple. Mais c'est possible de le faire avec la culasse monté.

Tu a bien demonter ta bougie avant d'enlever ton cache soupape non ?

l'huile dans le puit de bougie viens du joint de cache soupape, ce qui rempli le puit d'huile, la bougie baigne dans l'huile, sans que ca n'aille dans le moteur, mais au moment de desserrer la bougie pour l'enlever, l'huile du puit est descendue dans le moteur. et c'est que ensuite quand tu a regarder dans le puit sans la bougie que tu a vu l'huile.

si on lis ton premier message c'est dans ce sens que tu le decris.

Merci
Ayant réfléchis pendant la nuit qui porte conseil je te rejoins sur ce diagnostic cela doit être forcément le joint du couvre culasse qui est usé
je vous remercie tous et bonne journée

Tu n'as toujours pas répondu à la question : y avait il de l'huile dans le puits de bougie n° 1 avant de desserrer ta bougie n° 1 ? Le puits de bougie est la cavité à l'extérieur