Bonjour, j'ai depuis quelques temps un étrange bruit d'oiseau (un cui cui énervant) à froid uniquement sur ma voiture (une 10ae donc en 1.8)

J'ai d'abord pensé que c'était mon récepteur d'embrayage qui faisait des siennes mais je l'ai graissé puis remplacé et le problème persiste.

Je précise que c'est vraiment Uniquement à froid et plus la voiture chauffe plus le son s'estompe

Des idées ?

un roulement de poulie fatigué?
dans la distribution (peu probable)
sur les courroies d'accessoires: très probable.

possible, ça fait un moment que j'ai pas graissé tout ça il faut dire

euh.... ça ne se graisse pas;ce sont des roulements étanches graissés à vie.

je dois pas penser aux même roulements alors

Tu peux graisser les courroies, elles ne devraient plus couiner Plus sérieusement ça ressemble beaucoup à une courroie fatiguée ou détendue.

remarque depuis le temps que j'ai la voiture c'est possible

Avec le froid, les courroies qui patinent c'est normal, surtout si elles sont vieilles.

Il est fort le cui-cui? Parce que les courroies vieilles et détendues, c'est en effet un classique dès les premiers frimas de l'automne, mais le bruit est plutôt du genre à réveiller tout le quartier

Stef

oui c'est assez fort, j'arrive à l'entendre par dessus mon échappement inox décata même fenetres fermées

Tout dépend du "cui-cui", effectivement cela peut provenir des courroies accessoires.

Mais par exemple, sur la mienne, j'ai un très faible "cui-cui" qui provient de la pompe de DA, uniquement à froid et quand le taux d'humidité de l'air est élevé, et ce même si la mimix à passée la nuit au garage ...
Ce bruit ne dure que quelques minutes, mes courroies sont neuves.

Il faut que je tente une vidange et remplacement du fluide de DA pour voir si cela amélioré la chose ou alors ce sera la pole à remplacer...

Demande à un ornithologue!

Tu parles d'embrayage? est-ce que le bruit disparait quand tu appuies sur la pédale d'embrayage?

Tu peux contrôler les courroies facilement: Regarde d'abord leur état? vois-tu des craquelures ou des signes d'usure?
Ensuite, essaie de vriller les courroies, si tu fais plus d'un quart de tour, c'est que ta courroie est détendue.
J'avais mis des courroies neuves mais je les avais mal tendues. Démarrer la voiture avec des gens autour, c'était devenue la honte

Sur la Eunos j'ai un bruit qui me gonfle, je me demande si ce n'est pas aussi la pompe de DA.