Bonjour,

J'ai visité hier Karl Vigneron pour voir un modèle MX5 NC MZR Roadster Coupe 'Sendo' ou Shizuka selon la fiche au garage et la fiche similaire sur la centrale (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 65820.html).

Je suis très enthousiaste sur la voiture qui serait une première pour moi et madame (qui en rêve depuis des lustres) malgré le fait que mon mètre 90 soit un peu serré en longueur mais cela est pas mal quand même.

Nous avons reçu un très bon accueil de la part de monsieur Vigneron et je ne suis pas là pour faire ou recevoir des remarques "désagréables" sur celui-ci car son accueil est professionnel et commercial.

Pour la première fois, j'ai pu essayé ce petit véhicule au combien sympathique.

Je souhaite recevoir des conseils avisés de passionnés sur l'achat du véhicule décrit ci-dessous.

La fiche annonce un modèle "sendo" sur le parebrise mais dans l'annonce sur la centrale, on parle d'un modèle "Shizaku", il n'y a pas de photos donc j'en joins une faite lors de ma visite. Les descriptions entre la fiche et l'annonce en ligne étant similaires, j'ai fait le rapprochement.
Etant il faut le reconnaitre ignare dans le domaine je souhaiterai un retour de la part du forum. Je n'ai pas encore de connaissance suffisante pour la distinction des deux modèles mais je vais m'y intéressé rapidement.



La carrosserie est magnifique sans accros, la sellerie cuir bicolore est légèrement taché mais doit passer chez le sellier pour nettoyage complet, les pneus avant doivent être changés et une nouvelle révision doit être faite avant le contrôle technique.
11/2014
55000 kms
Gris Obsidian
Jantes alu 17P, Toit électrique en dur.

Le véhicule vient d'Allemagne et a été suivie chez Mazda tous les ans. C'est une première main encore sous carte grise Allemande.

Prix de vente avec l'ensemble des révisions et les changements de pneus de 18800 euros.

Je vais demander des photos du dessous lors de la révision pour voir si il y a des points de rouille. Dois-je aussi m'inquiéter de la consommation d'huile au vue des informations sur le forum et de la date de première mise en circulation.

J'attend de votre part un retour sur cet achat en attente mais qui devrait se conclure sauf si vos retours sont vraiment négatifs sur le modèle et non par le revendeur qui comme je l'ai dit avant fut particulièrement agréable.

Merci beaucoup.

Stéphane

J'ai bien un avis...mais je préfère le gardai pour moi.
J'ai trop peur d'être désagréable.

Bon ben je vais le dire à ta place lol

Magnifique, trop cher vu pneus + sellerie + révision
Absence de rouille même de surface à ce prix
Aucun risque pour la conso d huile en NCFL
Perso j adore la couleur mélange de gris et marron

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

€€€€€€€€,

Demander la facture de cet import allemand a ce vénérable Monsieur Vigneron et tu verras que la culbute est magistrale !!!
Désolé, j'ai craqué.

Nos avis ne comptent pas car j'ai l'impression que tu as déjà acheté dans ta tête vu tes propos...
Normalement il n'y a pas de problème d'huile sur ces modèles 2015.
Mr Vigneron est une personne très sympathique mais comme te l'as dit Le chauve....
On paie beaucoup trop cher ses véhicules d'importations Allemande.
A toi de voir....

Moi je suis allé à sa rencontre en février 2019, comme je suis allé chez son confrère un peu plus loin...les prix pratiqués m'ont poussé à chercher ailleurs et j'ai trouvé mon bonheur chez un particulier à Angoulême et si je la revend aujourd'hui je gagnerais de l'argent vu le prix que je l'ai payé et les prix pratiqués actuellement pour des véhicules comparables (mais je ne la vendrais pas de toute façon )

Bonne recherche

Personellement, je peux te confirmer qu'il ne s'agit pas d'une Shizuka

Bonsoir
Merci pour ce retour. Le changement de pneus le nettoyage de la sellerie et la revision sont incluses dans le prix.
Je vais voir plus en détails vos retours pour en discuter avec lui.

Bonjour

Je confirme, que les NC FL1 (après octobre 2010) et FL2 (comme celle que tu nous montres), tu n'auras pas de ps de conso d'huile. En plus les moteurs sont CRIT1 à partir de la FL1.

Regarde bien les dessous vu qu'elle vient d'Allemagne et qu'elle aura roulé souvent sur des routes salées.

Pour le prix, c'est surement un peu élevé, mais un pro doit gagner sa vie aussi. Et s'il elle te plait, tu ne regretteras pas ton achat.

Tu peux toujours tenter une négo avec une prolongation de garantie de 1 an au lieu des 3 mois ou 6 mois généralement avancé.
Sinon,il te reste le marché des particuliers.

Bienvenue Stéphane

C'est vrai qu'elle est un peu cher mais dans la cote la central donc ce n'est pas excessif. Mais à nos yeux ça fait cher pour une NC alors qu'une ND serait au même tarif. Il y en a plusieurs chez ICS a environ 2 000 € de moins, c'est plus proche de la côte.

S'ils te changent les pneus avant, exige d'avoir la marque que tu souhaites sinon si tu as des savonnettes tu es partie pour pester un bon moment. Et il serait préférable de changer les quatre pour avoir une bonne tenu de route. La révision dans ce type d'enseigne c'est noté mais rarement réalisé correctement, la garantie on sait ce que ça vaut , certains en on fait les frais....d'autre non!

A ta place je verrai plutôt avec ICS ou Modern vintage qui sont plus correct au niveau tarif.

Bonjour Moustre 32 et merci pour ton retour.

un conseil sur les pneus à adopter pour un usage loisirs balade
et sur l'huile a recommander.

cdt

Stéphane

Salut,

A ce prix là, autant privilégier un modèle origine France.

à ce prix là, elle devrait avoir un 2 litres sous le capot

C'est exactement ce que j'allai dire !

Ce mandataire propose de belles autos mais est carrément plus cher déjà que les autres mandataires français bien connus et que nous utilisons bien plus naturellement ..

Maintenant tout le monde à le droit de bosser mais un import Allemagne, il ne faut pas se leurrer il y aura toujours un peu de budget à rajouter surtout sur des autos de 6 à 10 ans en occasion même si elles paraissent nickel à première vue.

C'est donc une sendo FL2 une Shizuka est une FL1 (limité à 2012 .. la FL2 arrive juste après)

Le malus d'import coute bien plus cher à partir de 2013 et grimpe fortement les années suivantes donc le meilleur choix quand on veut se faire plaisir à un budget raisonné tout en incluant un peu de budget de restauration est de rester à la FL1 en import allemand

Sinon sur LBC en ce moment il y a de belle occasions Françaises et notamment une SENSHU en 2.0 L à 16 K€

J’imagine que vous avez vu la même : viewtopic.php?f=30&t=47408

Alors on va redire ce qui a été dit : bien trop cher et acheter à ce prix c’est contribuer à mécaniquement augmenter les prix. Tant qu’il y aura des acheteurs prêts à mettre plus cher dans une voiture plus vieille qu’une ND, il y aura des vendeurs qui afficheront ces prix.

La voiture est pas forcément niquel niveau sellerie, il me semble qu’il y a des trous d’entretien. On ne sait pas comment elle a été entretenue, quelle huile elle a eu. Je pense que comme l’a dit Jaguar, on peut avoir des belles occasions françaises avec des SSP (Séries Spéciales, en général numérotées) pour 15-17k€