Bonjour à tous,

Ce n'est pas dans le titre, mais cela peut être intéressant :

Comment savoir (simplement?) si les amortisseurs sont HS ou en voie de l'être????
ma NC de 2012 à autour de 70 000km et je m'interroge...

Merci à tous pour votre expérience.
Mic

A ce kilométrage il avoir fait de l'autocross avec pour qu'ils soient morts.
Pour tester pifométriquement leur état:
1) inspection visuelle: traces de gras sur corps ou tige= HS
2) comportement dynamique: passe un casse vitesse"normal" à vitesse réduite bien sûr mais pas moins de 15 km/h environ et observe le rebond: zéro rebond= excellent;un rebond= encore pas trop moche;plus= fatigués.
les amortisseurs se changent par paire (G et D).

Salut,

Lors du CT, on a aussi une indication sur l'écart d'usure G/D sur un même train, exprimé en %.

Tu as de la chance avec ton contrôleur. Pour moi, comme le dit PAT, une trace d'huile et ils me les ont fait changer sans test!

et de plus tu peux avoir une dissymétrie nulle avec des amortisseurs complètement rincés

ok merci pour vos retours..

Je vais regarder ça de plus près (si fuite) et au prochain ralentisseur je vais être plus attentif au comportement...
Merci
Mic