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 Sujet du message : Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 12:52 
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Inscription : Jeu 4 Mars 2021, 19:24
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Bonjour à tous !

Parti quelques jours en Charentes chez des copains, j'ai eu la chance d'essayer leur MX NC 160 et j'en suis tombé raide dingue. Je roule actuellement en Audi A4 avant 2l boîte auto de 2011 avec 250000 km au compteur. Je suis tenté d’acheter une MX pour les balades, week-end et éventuellement vacances, sachant qu’il me faudra apprendre à voyager léger dans ce cas.
Pas mécano du tout, ni connaisseur en mécanique je suis preneur de tout conseil avisé.

J’en ai vu une sur le bon coin qui me tente bien, je vais soumettre l’annonce dans le forum adéquat pour avoir vos avis.

Merci pour votre accueil dans ce groupe.

Christophe de Brest dans le Finistère.

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 13:16 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Bienvenue compatriote !

Un Morlaisien expatrié en région Parisienne

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 13:16 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
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Localisation : 72 Sarthe
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Bonjour Christophe et bienvenue.

La MX-5 est une voiture 100% plaisir qui ne coûte pas cher en entretien et qui est fiable.
Je possède une NC 2.0 de 2008. Elle a 160 000 kilomètres.

Ce qu'il faut surveiller sur les NC c'est la consommation d'huile sur certains moteurs (on en parle ici viewtopic.php?f=14&t=38783). Pour t'éviter la lecture des 52 pages je résume le problème présent en majorité sur les 1.8 : les segments racleurs restent collés dans leurs gorges et ne font plus leur travail. Le moteur se met à consommer de l'huile en quantité. En préventif il faut bien choisir son huile et faire un rinçage moteur avec le produit qui va bien toutes les deux vidanges. La mienne n'a pas ce problème mais je vérifie le niveau d'huile à chaque plein de carburant. Elle a une consommation normale d'environ 20cl pour 1000 kilomètres. Il faut donc y être attentif de toute façon.
Ce qu'il faut regarder aussi c'est la corrosion. Pas mal de MX-5 sont importées d'Allemagne où les routes sont salées abondamment.
Il existe en France quelques importateurs sérieux et tu pourras demander conseil ici. On te répondra avec plaisir.

A+


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 13:20 
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Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 14:00 
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Inscription : Jeu 4 Mars 2021, 19:24
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Merci Messieur,

@lagespa J'ai eu le temps de lire au sujet du 1,8L et de ses soucis de consommation d'huile. Mon choix se porte sur une 2L, je pense avoir compris que ce modèle n'en souffre pas.

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 14:34 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Bart Cordell a écrit :
Merci Messieur,

@lagespa J'ai eu le temps de lire au sujet du 1,8L et de ses soucis de consommation d'huile. Mon choix se porte sur une 2L, je pense avoir compris que ce modèle n'en souffre pas.


De là à dire que les 2.0 n'en souffrent pas et tout de même hasardeux car il y a eu des cas.

Il faut surtout comme cela a été dit essayer de respecter au mieux les intervalles de vidange mais surtout la qualité de l'huile utilisé mais aussi d'utiliser un nettoyant pré-vidange comme a pu te le signaler "laguespa".

Pour ma part, j'utilise du Bardahl Nettoyant prévidange

Bardahl Nettoyant

Après, il y a plein d'autres marques qui feront aussi bien le taf voir même peut-être mieux. A voir. ;)

Dans tous les cas, au minimum, si ça n'a pas déjà été fait correctement, il faudra penser à traiter les berceaux avant et arrière, les renforts derrière les pare-choc et potentiellement d'injecter de la cire corps creux dans les longerons avant et arrière.

En gros, on a fait le tour des principaux points à surveiller. :D

Pour le reste, si la Mimix n'a pas été mal traité, il ne devrait pas y avoir de souci.

Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde.:P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
Image
Pseudo NC Limited Edition 1/1 :lol:


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 14:37 
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Localisation : a l'ouest de brest 29
Mx5 : NA
Modèle : 1991
:hello:
bienvenue voisin brestoa.
j'ai vu ton autre poste ça vaut le coup d'aller la voir.
suivant l'heure du rendez vous je peut te rejoindre.envois moi un MP


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 14:49 
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Inscription : Jeu 4 Mars 2021, 19:24
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Modèle : 2009
OlivierV a écrit :
Bart Cordell a écrit :
Merci Messieur,

@lagespa J'ai eu le temps de lire au sujet du 1,8L et de ses soucis de consommation d'huile. Mon choix se porte sur une 2L, je pense avoir compris que ce modèle n'en souffre pas.


De là à dire que les 2.0 n'en souffrent pas et tout de même hasardeux car il y a eu des cas.

Il faut surtout comme cela a été dit essayer de respecter au mieux les intervalles de vidange mais surtout la qualité de l'huile utilisé mais aussi d'utiliser un nettoyant pré-vidange comme a pu te le signaler "laguespa".

Pour ma part, j'utilise du Bardahl Nettoyant prévidange

Bardahl Nettoyant

Après, il y a plein d'autres marques qui feront aussi bien le taf voir même peut-être mieux. A voir. ;)

Dans tous les cas, au minimum, si ça n'a pas déjà été fait correctement, il faudra penser à traiter les berceaux avant et arrière, les renforts derrière les pare-choc et potentiellement d'injecter de la cire corps creux dans les longerons avant et arrière.

En gros, on a fait le tour des principaux points à surveiller. :D

Pour le reste, si la Mimix n'a pas été mal traité, il ne devrait pas y avoir de souci.


Là ça dépasse mes compétences, comme je l'ai précisé dans ma présentation je ne suis en aucun cas mécano, je confie donc l'entretien de mes véhicules à des professionnels.

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 14:51 
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Inscription : Jeu 4 Mars 2021, 19:24
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Localisation : Brest
Mx5 : NC
Modèle : 2009
jluc29 a écrit :
:hello:
bienvenue voisin brestoa.
j'ai vu ton autre poste ça vaut le coup d'aller la voir.
suivant l'heure du rendez vous je peut te rejoindre.envois moi un MP


Hello voisin !

Sympa ta proposition. N'étant pas du tout connaisseur en mécanique, l'avis d'un connaisseur me serait d'une grande aide.

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 16:21 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
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Localisation : 72 Sarthe
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Modèle : 2008
OlivierV a écrit :
De là à dire que les 2.0 n'en souffrent pas et tout de même hasardeux car il y a eu des cas.

Il faut surtout comme cela a été dit essayer de respecter au mieux les intervalles de vidange mais surtout la qualité de l'huile utilisé mais aussi d'utiliser un nettoyant pré-vidange comme a pu te le signaler "laguespa".


Je plussoie. Les 2 litres peuvent aussi être touchés par ce problème de consommation d'huile.

OlivierV a écrit :
Dans tous les cas, au minimum, si ça n'a pas déjà été fait correctement, il faudra penser à traiter les berceaux avant et arrière, les renforts derrière les pare-choc et potentiellement d'injecter de la cire corps creux dans les longerons avant et arrière.


C'est vrai que dans l'idéal c'est ce qu'il faudrait faire pour la garder des dizaines d'années mais bon, je ne suis pas allé jusque là...


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 16:32 
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Localisation : Près de Caen
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Modèle : 2021
Salut et bienvenue.

MX5 = 100% plaisir.

Je ne pourrai pas de donner de conseil, étant nouveau en miata, et surtout une quiche en méca.

Bonne recherche :beer:

ImageImageImage


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Ven 5 Mars 2021, 17:25 
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Inscription : Dim 3 Jan 2021, 09:44
Message(s) : 1219
Localisation : Ouest Lyonnais
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Bienvenue à toi. :hello:

ND 2.0 Sélection-Recaro-Ressorts courts Eibach
Honda 800 VFR X Crossrunner
Image


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Sam 6 Mars 2021, 09:55 
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Inscription : Ven 28 Août 2020, 23:14
Message(s) : 73
Localisation : 26
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Alors finalement tu l’as prise ? J’ai l’impression que l’annonce a été retirée.

Content ?

Ride with Pride


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Sam 6 Mars 2021, 10:36 
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Inscription : Jeu 4 Mars 2021, 19:24
Message(s) : 55
Localisation : Brest
Mx5 : NC
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L’annonce à juste été supprimée pour être renouvelée visiblement.

Pas encore eu le temps d’aller la voir, mais j’y compte bien ;)

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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 Sujet du message : Re: Sur le point de craquer
Message Publié : Mar 16 Mars 2021, 00:06 
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Localisation : Brest
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Finalement très déçu par la MX5 vu ce weekend, je poursuis mes recherches.

J'ai pris contact avec le vendeur de celle-ci qui me plait beaucoup.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1928362155.htm

Le contact est bien passé, j'ai pu avoir de nombreuses photos de la voiture, dessous compris. Elle semble en excellent état.
Malheureusement je ne peux pas aller la voir pour confirmer mon impression. De plus le vendeur m'a proposé de me la réserver mais je suis réticent à l'idée de verser un acompte sans l'avoir rencontré et avoir vu la belle.

Je me demandais si un membre de ce secteur pourrait me rendre le service de vérifier pour moi ?

Niseko 2L Mephisto Grey ST


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