J'en avais monté dans la Bianca et je craignais vraiment que ça soit intrusif en cas de choc latéral... Bref, ça me semblait potentiellement contreproductif, mais ça n'est que mon humble avis...

Si c'est le bon acier qui utilisé ce n'est pas sensé casser.

Non c'est ta guibole qui va aller à sa rencontre

Tout comme la portière ou le bas de caisse...

Vos remarques sur les barres latérales sont pas très réalistes.
Sachant que les barres sont fixées au châssis, si un choc venait à les déplacer...
J'aurais déjà la porte dans la tête

C'est bien ce que je me dit.

Lors des accidents tu ne contrôle pas tes meebres, et franchement y a de quoi se blesser sur l Fixation. De la barre

Le baquet empêche physiquement ma jambe de toucher la barre.

Sinon j'ai finalement tout installé pour le moment.
Un quick release de chez BG pas mal étant donné que le volant était trop bas.
Et un barre inférieure en plus.





J'ai passé trop de temps dehors dans le garage là .
Une pause est de mise (et faut quand même voir si quelque chose a changer, je sais même pas ce que ça vaut. )

Pour la suite je sais pas trop.
Je dirais les jantes pour avoir des bons pneus.
Même si depuis longtemps je veux changer le différentiel.
Mais une petite touche de Enkei en bronze ça rendrais la voiture visuellement parfaite.
Alors que le différentiel niveau visuel…

J'ai décidé d'attaquer 2021 dans le vif.

Ayant établie un gros budget pour me faire plaisir je commence par la culasse.
Mais avant d'acheter au premier venu j'aimerai bien des retours et avis sur ce que je vais prendre.
Le but c'est un ITB, bon je me sens pas à faire un truc moi même avec une rampe de moto et je pars sur un Jenvey.
Je pense attaquer le début d'année par la culasse et gestion.

Pour les AAC j'hésite entre les TODA et Cat. La gestion. ME 442 ou Ms3 ça à l'air kif kif, chez Bofi ils m'ont précisé que le Me442 intégrait de base l'itb
Mais surtout le choix de l'arbre.
J'aimerai me laisser la possibilité d'augmenter les TPM.
https://www.toda-racing.co.jp/en/product/cam/b6-1.html
Mais quel ratio prendre vis-à-vis d'un itb? Je trouve pas trop d'info là-dessus si on peu m'apporter de la lumière. je pensais du 10.5 car le principe est quand même de faire rentrer plus d'air…

Ensuite Toda ne fait pas de poussoir, j'avais vu l'astuce des kia sur le fofo, sinon une marque qui est réputé sur mx?

Je précise que j'ai déjà raboté la culasse de 0.2
Merci

Petite mise à jour avec des jantes un peu plus jolies que les daisy.
Des MS03 Rays pour Mazdaspeed, avec une petite touche de jaune dans la baie.

Je me rends compte qu'il va falloir de beau disque et de beau étrier, pacque la ça fait pas très élégant.

Ces jantes sont magnifiques

Super sympa les jantes !!

Je me suis dit la même chose quand je l'ai ai vu .
J'ai longuement hésité avec des rfp1 mais je préfère avoir un plus d'exclusivité.

Est-ce que les faire doré au centre et poli sur l'extérieur serait une faute de goût ?
Dite moi avant que l'irréparable soit fait.

Je te dirais, fais ce qui te plaît à toi !!!
Rouge est doré font bon ménage généralement....

Ça serait le combo parfait !
Un petit côté old school juste comme il faut.