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 Sujet du message : Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 12:17 
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Inscription : Mar 3 Fév 2009, 11:17
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Mx5 : NA
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Hello, :hello:

Je souhaite me séparer de quelques pièces:
- MS2 sur PCB V3, adapté pour la MX5 NA 1.6L, avec son faisceau.
- TPS de Xantia TCT, adapté de même
- capteur de température d'admission

Est-ce que ça intéresse l'un de vous ?


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 Sujet du message : Re: Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 12:22 
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Bonjour , ton matos peut m'intéresser mais j'aimerais que tu donnes plus de précisions .
matériel opérationnel ?
Qui l'a programmé ?

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

Mazda MX5 NBFL série RED Passion 1l 6 -212 000 km


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 Sujet du message : Re: Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 13:25 
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Inscription : Mar 3 Fév 2009, 11:17
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Réponse rapide:

Le matériel est opérationnel. En tout cas il l'était quand je l'ai démonté, il y a environ 1 an.
La cartographie, c'est moi qui l'ai faite, au feeling avec Tunerstudio et une sonde large bande (que j'ai gardé sur la voiture).


Réponse plus détaillée:

J'ai acheté et monté cette Megasquirt en kit il y a une dizaine d'années (voir mon thread ici: viewtopic.php?f=84&t=1853 ).
Je roulais tous les jours avec, et y apportais de temps en temps quelques petites améliorations, tout en restant atmo, et rien d'irréversible ni de trop lourd: suppression de l'AFM, et capteur de position papillon par exemple.

Quelques années plus tard (vers 2013), j'ai eu des enfants, et une maison avec plein de travaux. J'ai délaissé la MX, manqué de temps pour peaufiner la cartographie.

J'ai tout démonté il y a environ un an, en début de confinement.

J'avais un gros gain de couple à bas régime par rapport à l'ECU stock. Sur le reste de la plage de régime je suis plus incertain. L'accélération n'était pas linéaire, la consommation assez élevée.
Ma sonde O2 a cramé (probablement car trop riche), et j'ai désactivé l'auto-correction le temps de changer de sonde. Quand j'ai remis une nouvelle sonde, je n'ai jamais remis la correction en place.
J'aurais voulu revoir toute l'admission (quand on se passe d'AFM ça ouvre pas mal de possibilités), mais je n'ai jamais été jusque là.

Bref, chantier en cours, je déconseille de rouler avec ma cartographie: il faut de toutes manières adapter à sa voiture, et je n'ai pas une confiance énorme en ma carto !
Je conseille de flasher la dernière mise à jour du firmware, partir sur une carto basique MX5, et refaire le tuning.


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 Sujet du message : Re: Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 15:01 
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Inscription : Mar 3 Fév 2009, 11:17
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Localisation : French Riviera
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Si remise en main propre, je peux même donner ça avec, pour qui veut des pièces de rechange pour trafiquer le circuit d'arrivée d'air. Par contre, ça prend du volume, donc pas sûr de vouloir expédier ça.

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 Sujet du message : Re: Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 18:02 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Je t'ai envoyé un mp :hello:

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 Sujet du message : Re: Megasquirt
Message Publié : Sam 3 Avr 2021, 20:44 
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Inscription : Lun 21 Déc 2015, 16:24
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Localisation : au pied des Pyrénées
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Ok , n'ayant aucune expérience de la programmation , je ne suis plus intéressé . Bonne vente

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

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