Merci pour ta réponse

Dans les MX-5 vs..., le week-end dernier, j'ai fait conduire, l'une après l'autre à mon fils de 19 ans, et pour la première fois, ma Megane 4 RS puis, sur le même parcours ma MX-5 (40 kilomètres de virages, montées, collines, routes désertes...),.
Il n'avait jamais mis la main sur quelque chose de vraiment nerveux.

J'étais persuadé qu'il désignerait la Megane, 300 ch, châssis affûté comme pas possible, freins d'enfer, échappement piloté..comme sa préférence sans discussion.
Et bien non, il est comme moi, impossible de choisir entre les deux !

Tiens d'ailleurs, j'ai essayé un Megane RS... J'ai été bluffé par l'efficacité. Par contre bien trop aseptisé pour être rigolo sur route ouverte.

Le problème c’est la vitesse atteinte pour se faire plaisir...mais sinon la Megane RS c’est une arme, les vitesses de passage en courbe et la stabilité au freinage c’est un truc de fou! C’est lourd sur le papier mais à conduire(piloter) c’est jouissif d’efficacité.
Je change mon daily l’annee prochaine et j’hesite entre la megane rs et la Léon cupra plus (trop?) discrète pour un daily et complémentaire avec la mx.

Pour se faire plaisir avec une Megane RS, il faut la rouler en Race, échappement ouvert, en double débrayage, c'est incroyablement bruyant pour une voiture stock.
Il y a un bouton "panique" : en une seconde, la voiture devient silencieuse si le besoin s'en fait sentir.

Pour le reste, j'habite à campagne, la vraie, une myriade de routes désertes non surveillées, je n’aurais pas acheté une Megane RS pour rouler à 80 km/h.

C'est tout le problème de ses sportives, surtout en traction, pour s'amuser faut vraiment envoyer et atteindre des vitesses qui te font sauter ton permis et ta voiture.
La Mx5 donne du plaisir même avec des petites vitesses. Et une propulsion sera toujours plus marrante à vitesse règlementaire qu'une traction où pour jouer de l'arrière faut taper dans les freins etc.

Jappe au nez ________________________________ cousines de 14 ans d'écart

Quand elle est sortie elle m'a fait rêver cette Integra

Cet été j'en ai croisé une quelques fois... Ce qui est sur c'est qu'il aime les Mimix aussi

Un beau duos !

L'angle de prise de vue n'arrange rien, mais la Mustang est vraiment beaucoup plus grosse que la MX.

tu peux la mettre dans le concours du mois

Ma petite dans son parking, on a pas les mêmes exigences de place avec le voisin!

Même constat dans mon parking, j'ai 30 cm de chaque côté et je suis coincée entre 2 baleineaux... Et je suis dans la même config que toi, c'est-à-dire le voisin qui a la place contre le mur et qui tient à ouvrir sa portière contre le mur... Alors qu'il se garerait dans l'autre sens, ce serait plus confortable pour tout le monde. A chaque nouveau locataire, je suis obligée de négocier car ils finissent toujours par se garer sur la ligne, comme ça c'est moi qui ait la gêne du mur. Ta place à l'air un peu plus large que la mienne ceci dit, mais ne te laisse pas bouffer si l'autre se dit que toi avec ta toute petite voiture, tu n'as qu'à te débrouiller...

Je vois que nous sommes bcp dans ce cas, dans mon cas, j'ai une place ultra large pour l'une des voitures mais la femme qui se gare a coté avec son scénic se colle au poteau et passe par ma place pour accéder à mon véhicule, j'ai eu quelques traces à cause de ca, du coup, now, j'ai placé des cartons entre les 2 poteaux pour qu'elle ne puisse plus passer, le mieux pour nos voitures restera toujours un box privé ou une maison avec garage (enfin plusieurs )