Du tout, c'est une "moyenne" des mesures parues dans les tests (revues auto - internet aussi mais pas sûr)
C'est surtout intéressant à partir du moment où il y a pas mal de sources, ce qui n'est pas le cas pour tous les modèles (la nd 1.5 a été + gâtée que la nc 1.8)

merci pour vos réponses.
J'ai demandé d'autres photos et apparemment les bas de caisse et de portes sont blindés de mastique... je laisse tomber.

sinon je suis tombé sur ca :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1960398096.htm

rien à voir... j'ai du mal à faire le deuil d'acheter un NC et je me dis qu'en attendant...
vous avez des retours là dessus ?

Il faut aller faire un tour sur le forum Barchetta.
http://barchettaclub.fr/forum/viewtopic.php?f=12&t=1337 ...

Sinon, les déplacements en cette période de covid, sont autorisés pour un achat de première nécéssité.
Une MX5 peut servir en daily, pour aller au boulot, donc ça rentre dans la catégorie "achat de première nécéssité".
Je ne pense pas qu'il y ait des catégories de voitures interdites en usage journalier?
À+

Si c'est pour prendre une Barchetta, autant prendre une NA ou une NB, mieux construites et plus agréables qu'une Barchetta traction

La Barchetta a tout de même un super moteur, nettement au dessus des NA/NB mais chassis et fiabilité ne sont pas à son avantage

dans tous les cas la Barchetta est contemporaine de la NA/NB plutôt que de la NC ^^

J'ai vu une Barchetta en bon état, très belle, jaune citron à Fontainebleau pour 15.000€

AH OUI 15k une Barchetta ?

c'est stratosphérique pour une punto !

à 3k en allemagne : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 935ed5ddcd

ou : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c39836f02a

Mieux conçue, je ne sais pas, mais peut-on parler de conception robuste avec des NB prêtes à casser en 2 tellement elles rouillent?

Il y a longtemps (20 ans...) on faisait des sorties Mx5-Barchetta, la communauté était assez sympa. Paradoxalement je n'ai jamais essayé, mais parait-il que les 130cv sont particulièrement vivants.

Dans les essais presse, la Mx5 se faisait démonter face à la Barchetta, il faut dire que la NA était en fin de vie, c'était surtout des 90cv sous-équipées, et elle ne faisait pas le poids face aux 130cv et à la présentation façon "Dolce Vita" de la Fiat.
A l'époque, entre Coupé, Punto Cabrio, Barchetta, ça dépotait chez Fiat

Puis la NB est sortie, et à rabattu les cartes; surtout avec la 1.8. 140cv, torsen, fiabilité Japonaise... La messe était dite pour la Barchetta

Stef

Attention aussi avec une Barchetta. Si il y a des travaux à faire dessus, c'est beaucoup plus compliqué de trouver des pièces détachées voir même impossible pour certaines pièces.

Et donc le prix s'en ressent aussi naturellement.

C'était déjà le cas en 2016. ça doit être encore plus vrai aujourd'hui.

J'en parlait déjà en 2018 dans un commentaire sur un autre fil.

ça se passait là => #Hello124spider - Présentation de la Fiat-Abarth 124 spider

C'est un élément à prendre en compte.

Bonne recherche et route au volant de l'élu quand vous l'aurez trouvé.

Je resterai sur de la NC tout simplement..


JaG - NCFL SENSHU

+1

bonjour , il y a 5 ans j'ai trouvé une NC 2010 56500kms sur le site de la centrale avec un importateur de La Rochelle qui achète des cabriolets en Allemagne . Aujourd'hui 101000kms , elle est toujours là et elle est bien contente lorsqu'elle fait de la route , (autoroute à éviter c'est moins amusant)

Franchement merci pour tous vos avis ! C'est top !

oui j'hésite beaucoup...
ce matin j'ai trouvé ca :
https://www.leboncoin.fr/voitures/19547 ... 4051296304

bon on est sur 180 000km mais de 2008 alors que la Barchetta à que 90 000 bornes...mais tout n'est pas dans les km on est bien d'accord. Après ce gris métal ne m'emballe pas, mais j'aime vraiment la ligne et l'intérieur de la NC...

pffff bref j'hésite.....

@ ankalamahe : Tu crois qu'il est toujours actif ton importateur de la Rochelle ? tu aurais ses coordonnées ?