Interessé aussi, essentiellement pour améliorer la visu sous le rétro.
Vu comment je roule, l'abaissement du CG ne devrait pas changer grand chose

J'hésiterai même à en prendre un second pour que visuellement ça ne soit pas visible...

PS : si on peut donner un coup de main pour faire un peu de calcul ça peut s'étudier aussi.

Je ne pourrai pas faire plusieurs versions, en revanche remonter c'est toujours plus simple à l'aide de cales comme proposé.
Il faudra juste penser à prendre des vis plus longues.


Clairement la vision va être le plus gros point pour moi
Il est énorme le bloc rétro électro-chrome + la caméra.

Pour avoir essayé une ND Elegance avec le rétro simple, c'est vraiment plus agréable à rouler.

Calculs je pense pas que ça soit nécessaire. Je serai à priori plus costaud que l'origine.
Mais merci.

Maintenant il faut juste que je trouve un week end pluvieux pour démonter mon siège et commencer à relever les cotes.

Je fais 1,78m, je me trouvais haut au début, puis j'ai dû trouver le bon réglage, car je me sens parfaitement bien comme ça.

Par contre, pas sûr que les arceaux soient vraiment de matière à nous protéger en cas de retournement ? C'est pour décorer non ?

Il y a en effet des infos sur l'arceau sur le net dont une photo après crash.

Disons que l'arceau en alu avec des soudures douteuses ne va pas te sauver la vie en cas de retournement en effet !

Bon de toute façon même sans ce soucis de "qualité" ma tête dépasse de la ligne pare brise / arceau.

Pour peu qu'il y ait du relief sur le sol à l'endroit où t'es retourné, t'es écrasé.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=42008

La flotte ne manque pas en ce moment

Pourrais-tu nous faire des photos sur la procédure de démontage du siège ?

En vidéo, encore mieux !

En somme, vraiment pas simple comme opération pour un néophyte non outillé...

On pourra se faire des sessions montage par région...

Oui, ça c’est vraiment une bonne idée !

Cela serait l’idéal d’apprendre, de partager et de s’entre aider sans risquer d’abîmer nos autos.

Franchement y a rien de compliqué, faut juste prendre le temps.

Peu d'outils sont nécessaires par contre il faut une douille Torx femelle, ça tout le monde ne l'a pas mais ça se trouve au détail.

C'est une bonne idée les séances de montage par région

Mini1000 tu as de la chance tu n'es pas loin de chez moi.

J’ai lu tes différents tutos, c’est impressionnant comme taf. Bravo à toi

Le jour où tu t’attaques à ton siège je veux bien être là pour voir ça.

Très intéressé par ton initiative car c'est le seul défaut de la ND pour moi (qui ai l'habitude de conduire bas, près du volant et jambes peu tendues).

intéressé bonne initiative

javelator tu as quelque chose à nous annoncer?

Vu le nombre de posts sur les topics de ND ces derniers temps, je crois que ce ne sera pas une surprise