Heu, j'ai envie de dire attention, on n'est pas là dans un cas de casse de boîte mais dans le cas d'un chef mécano qui ose un pronostic radical face à un bruit suspect, et d'une concession qui s'écrase devant un expert.
OK un "bruit dans la boîte" à 30000km c'est pas digne de la qualité attendue, mais ça n'empêche pas d'utiliser la voiture et ça ne signale pas une panne imminente. Chez PSA les boîtes qui ronronnent sont légion depuis des années et elles ne cassent pas pour autant.

La concession aurait aussi pu répondre "pas de casse=rien à prendre en garantie" malgré l'expertise, ça aurait été encore pire niveau image mais comme déjà dit, tant d'Européens le font. Tu as eu la bonne démarche et ils ont compris qu'il fallait pas jouer, c'est tout juste correct mais c'est déjà ça.

Sur le fait que le chef mécano a flippé et gaffé et le reste de la concession n'a pas assumé, pas de débat .

PS : il est possible que cette boîte ait atterri sur l'établi d'un bureau d'études, pour analyse comme cas d'école de ces boîtes "qui sifflent" sans casser pour autant

Enfin, pour moi, une boite qui siffle, c'est un roulement HS et qui va lacher.

Le problème de passage de vitesses à froid est aussi un indice je pense . Sifflement + limaille + difficulté à passer les rapports à froid et situation qui se dégrade avec le temps, c'est quand même pas normal

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