Pour un aspect purement esthétique, je souhaitais installer une grille de radiateur. Mon choix s'était porté sur une Lockwood, je ferai d'ailleurs un retour sur le produit et son installation plus tard.

Ici, je voudrais juste montrer les dégâts dus à l'absence de cette grille sur ma NA de '91. Je précise que je n'ai aucune idée de l'âge du radiateur, j'ai acheté cette voiture sans même savoir avec certitude à quand remontait la dernière vidange.

C'est parti...












Comme vous l'aviez compris, la partie fléchée de la troisième image représente la bouche d'aération, la partie donc qui aurait du devrait être protégée par une grille.

Ici, on peut estimer qu'entre un (petit;-) tiers et un (gros;-) quart du radiateur sont presque totalement obstrués.

La dernière image est bien sur un agrandissement du rectangle plus haut.

Et, selon la formule consacrée, « Aucun animal n’a été maltraité durant ce tournage ».

De là a dire qu'ils étaient volontaires, il ya de la marge... :oops:

En même temps le radiateur a 30 ans, pas étonnant que l'alu tombe en ruine sur la partie la plus exposé.

Je roule sans grille parce que je trouve ça moche et RAS depuis 5 ans. Afin d'éviter toute surprise loin de chez moi, j'ai tout de même changé préventivement le radiateur, pour une soixantaine d'euros il ne faut pas s'en priver !

Pour le côté "j'aime - j'aime pas", je peux tout à fait comprendre.

Par contre niveau pratique, le copain qui à la Cobra (répliqua hein ) qu'on voit à droite d'une des photos pense à protéger son radiateur d'huile, et aussi d'eau, après avoir vu mon radiateur en live.

Faut aussi dire que la "bouche" d'une Cobra, c'est encore autre chose qu'une celle d'une NA...

4 mx5 et jamais eu de soucis.
Le radiateur est bouché de l'intérieur ou casse du a l'âge avant d'avoir un problème du aux impact extérieur.

les petits impacts à la surface du radiateur sont emmerdants pour le refroidissement mais peuvent très facilement être "réparés" avec:
un tout petit tournevis plat
une haute dose de patience
un lumbago en fin d'opération
c'est faisable radiateur en place mais tellement plus confortable s'il est déposé!

Par contre la grille permet d'éviter une catastrophe si gros caillou projeté par un véhicule.

C'est un peu ce qui a hâté ma décision: on a fait une sortie club dimanche passé, et en passant sur un bout de route non revêtue, il y avait pas mal de pierraille projetée par le véhicule qui me précédait, malgré l'écart entre nous deux.

En usage normal, effectivement je n'ai jamais eu de problème de surchauffe. Mais comme dit au début du sujet:

Sur une NA ça va bien avec le style cuir, bois et chrome, mais sur ma nb je suis team weight reduction
Dès que la partie plastique en haut de ton radia tourne au jaune change le direct, c'est qu'il va péter

Bon à savoir ça, merci !

Pour l'instant il est comme ça:




(la photo est trompeuse, le côté "jaunasse" vient de l'éclairage)

Comme je suis un grand anxieux, je viens d'aller faire une photo à la lumière du jour...







A votre avis, ça sent mauvais ou pas ?

On attends les experts (j'ai pas encore eu le problème), mais ça sent assez mauvais oui !

Salut,
Il y a moyen d'avoir une grille qui ne se voit pas. En la positionnant à l'arrière de la bouche et en utilisant le grillage qui va bien peint en noir
A,+

Beaucoup de paramètres rentrent en compte pour la pose ou non d'une grille...

afin de te donner une idée voici pourquoi j'ai laisser la mienne sur mon auto :
-faisant parfois des sorties en groupe, je ne suis pas à l'abri d'une projection d'un caillou d'une voiture devant moi.
-le modèle que tu montres en photos (qui équipe aussi la mienne) et très bien car il est suffisamment ventilé afin de ne pas obstruer le flux d'air pour le bon refroidissement du radiateur...
Et c'est là qu'un paradoxe apparaît Plus les mailles de la grille sont petites plus elle protège de tout corps étranger voulant rentrer en contact avec ton radiateur mais moins elle laisse passer d'air ! Donc, plus les mailles sont espacées meilleure est la ventilation mais moins bonne est la protection!!!

Je penses aussi en installer une à l'okkaz sur ma NB, on a pas mal de carrières dans le coin dont entre les tombereaux qui seraient devant moi ou leur cargaison qu'ils sement ci et là, ce serait pas du luxe.

Mais le dit Falc, je prendrais une version peinte en noire pour qu'elle soit pas visible. Gris acier ou chromé, hormis sur une MX gris métal.....

J'ai la grille MX5 parts noire. C'est quasi invisible

Le mien sans grille après 8ans de bon service



Remplacer par un ilmotorsport et une grille noire très discrète