Un petit aperçu pour ceux qui n'ont pas pu participer

Pratique l'aileron multi-usages

Merci pour le partage !!!

Les roulages étaient sympa encore cette année.

Par contre je trouve la piste de plus en plus dure, avec des raccords dans un état médiocres, qui tapent fort dans les pneus sur des freinages ou des virages...

Cette piste est un carnage en terme de roulage… S'ils multiplient les événements, il faudra qu'ils pensent à s'occuper de l'état du circuit.

Voici une première mise en ligne de mes photos, suite à venir.....

Suite:

J'aime bien le tracé, mais s'ils font rien je ne pense pas recommencer une 4e fois.

Merci pour les photos, énormément de Sub et pas mal de MX5 en tous genres, c’est cool

Pour l’état de la piste, c’est clair que ça ne fait pas du bien aux autos, même avec la multiplication des chicanes pour casser la vitesse, ce n’est pas ça qui va réparer le béton de l’anneau

vaste débat, et concrètement rien ne sera fait tout court à moyen terme. J'avais posé la question a rétromobile il y a quelques années. En gros il avait été testé un revêtement résineux qui s'est avéré résistant mais trop glissant. La structure en béton actuelle ne peut pas supporter en terme de poids un surfacage en enrobé qui serait trop lourd. Donc en gros pour refaire "à neuf" l'anneau soit il faut doubler la structure actuelle (en gardant celle d'origine) puis ragréage + enrobé (un étude avait été faite par une asso il y a 20 ans). Soit casser et reconstruire. Sauf que l'utac ayant le site de mortefontaine, renault ayant lardy et PSA je sais plus, et linas n'ayant plus d'agrément FFSA il n'y a pas de raison de claquer le million d'euros pour le circuit.

Merci Jean-Pierre pour les photos et dommage qu'il n'y avait pas un point de ralliement pour les membres du club, c'était compliqué d'identifier les propriétaires de Mx5 sur les parkings.

La piste est effectivement en mauvais état et rouler sur piste mouillée avec les murs pas très loin ce n'était pas hyper rassurant.
On a eu quand même la dernière session sur le sec et on s'est bien éclaté à rouler à 2 NA en petit train.

Je ne comprend pas, c'est le Jap'ncar Festival ou le Paris Tuning Show?


Saperlipopette! Une Sparkle Green Metallic en LHD


Nom d'un chien! Un aileron fabriqué avec des haches sur le coté. Nickel pour découper les piétons et les cyclistes

Stef

C'est vrai que c'est un poil dangereux sa planche à repasser derrière...

Et au moins des réparation à base de résine, au moins pour combler les gros trous?

https://youtu.be/K6NHM26oMW0

Il l'avait présenté sur la chaîne d'un YouTubeur