Mais même l'hiver en MX, c'est plus agréable, un bonnet des gants, des sièges chauffants et un peu de chauffage et ça roule.
Dommage pour cette magnifique VFR.

Pour avoir grandi dans des 3-roues, ça n'a rien à voir avec la moto et ce n'est pas comparable non plus à une auto. Ca peut-être très véloce et c'est très fun sur la route.

D'ailleurs dans les rassos historiques les français s'assimilent plus à des automobilistes et les anglais à des motards (casques et combinaisons)

De ce jour :

Tu pilotes ou tu t'es simplement arrêté sur le parking en voyant la traction?

J'étais venu juste pour un baptème de saut en parachute.

J’avais essayé à Carole il y a quelques années (il me semble que c’était mike qui avait partagé le bon plan)
Un ami pas motard avait adoré
Pour ma part ça m’avait fait peur vu que j’essayais d’enrouler les virages comme en moto, l’engin me bloquait et m’avait fait tirer tout droit deux trois fois

En effet, c'est moi. J'avais aimé le rapport poids/puissance assez sympathique comparé à une voiture à prix raisonnable. Mais c'est surtout parce que je n'ai pas le permis moto. Une moto , ce doit être incomparable en sensation.

En fait MX5 ou moto c'est assez incomparable en effet.
Complémentaire sans doute.

La moto ça accélère aussi fort qu'une hypercar et ça penche dans les virages.
Une MX5 ça accélère quand même un peu plus fort qu'une traction avant ) et ça glisse dans les virages.

Ce qui est comparable c'est finalement la proximité plus grande avec la nature et la route que dans une bagnole. La truffe au vent. Et la morsure du soleil et de la chaleur en été.
Paradoxalement moi je n'aime pas rouler en plein été ni avec la MX5, ni avec la moto car j'en chie vraiment avec la chaleur.

Je comparaissais surtout MX5 vs Can-Am et moto vs Can-Am.

Je dirai même plus...

On prends encore plus de plaisir à flanner au volant d'une MX5 qu'au guidon d'une moto.
On ressent plus les odeurs de la nature (le sous bois humide, le champs de fleurs etc...) et on peut aussi plus facilement profiter du paysage qu'au volant d'une moto où il faut toujours lire la route (trous, flaque de gasoil etc...).

En MX5 on peut avoir une tenue normale toute l'année.

En moto il faut 3 tenues pour en faire toute l'année. La meilleure période c'est l'inter saison. Et parfois il faut les gants mi saison le matin et été le soir.

Poignées chauffantes, indispensables en hiver mais aussi très agréables pour les fraiches matinées du printemps et de l'automne en gants été. Roulant toute l'année en moto je te rejoins sur le tout le reste.

Une Daytona !!

Bien entourée

Daytona + SM + MX5, un panel de choix.