N'importe lequel ? sachant que j'ai un connecteur à l'ancienne pour la ms2 .
Un autre truc, j'ai vue que je pouvais passer en flex fuel pour le E85

Oui n'importe quel poste. Ensuite dans l'application tu devras configurer la connexion à la MS2 (port USB/COM ou Bluetooth)

Donc je prends un poste 2 Din android, je télécharge et installe ms droide truc et roule ma poule? aussi simple que ca?
Par exemple ce model ? https://www.amazon.fr/EINCAR-Autoradio-Bluetooth-Multim%C3%A9dia-R%C3%A9cepteur/dp/B08P4GCWKT/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=poste+double+din+android&qid=1622530233&s=automotive&sr=1-4

Essaye de trouver un poste avec 4go de ram pour être tranquille si tu veux t'en servir pour le GPS / Spotify ect...

Sinon oui n'importe quel poste Android ira sachant qu'il te faudra un adaptateur rs232 vers Bluetooth aussi.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

C'est vraiment juste pour avoir les info de ma ms2 .

Avant d'acheter le poste tu devrais tester avec un smartphone android pour voir que tout marche bien.

Sachant qu'en plus du poste il te faudra une cage 2din pour ta mx5 et que ça coûte cher (60€ la mienne de chez Jass)

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Punaise j'ai un iphone Pas donnée la cage bon sang !

Ola les amish, je vais commander l'adaptateur RS32 en Bluetooth , ce model convient ??

https://www.amazon.fr/ma%C3%AEtre-esclave-adaptateur-Bluetooth-communication-syst%C3%A8mes/dp/B08TV254D2/ref=sr_1_21?dchild=1&keywords=Rs232+Bluetooth&qid=1624986047&sr=8-21

Petite commande du jour, histoire de profiter de la réduction qui fait du bien




Ils viendront remplacer mes vieux amorto que j'avais acheté d'occasion il y'a 4 ans, ils commencent à être plus que mort les pauvres.

Bon matos !

Oui, puis y'a une bonne réduction sur le site, ca valait le coup. Je reçois tout ca jeudi 15/07, c'est ultra rapide!!

Je viens de voir ça oui, j'ai presque envie d'en acheter

Coucou la bande ! Alors installation des Tein, et franchement quel bonheur ! Je suis en réglage d'usine, sauf pour la hauteur devant (j'étais aussi haut que derrière ). Je redécouvre ma voiture, ca amorti tout en étant ferme, ca ne tape plus comme avant ! Et il était temps que je change mes vieux Koni réglables, celui de droite fuyait

J'en ai même profité pour changer mes 2 rotules de triangles inférieurs (elles étaient d'origines), pour le coup je ne suis pas sur du serrage, car l'écrou à un trou pour y faire passer un clip, et si je sert trop je suis en dessous du clip et j'ai peur d'écraser les soufflets.
j'ai pu voir que celles des triangle supérieurs vont devoir être changées bientôt. J'ai vu que je devais changer le triangle complet, au vue du prix, y'a pas une amélioration à poser tant qu'a faire?

Je vous poste une photo rapidement pour vous montrer la hauteur finale de la mx5, mais c'est pile ce qu'il faut, ni trop haut, ni trop bas.

Aujourd'hui nettoyage du bolide il en avait bien besoin, changement des plaquettes arrières (j'ai mis des OEM), les anciennes étaient glacées tu m'étonne que ca ne freinait que de devant

2 petites photos au carwash, la peinture est un peut moins clean en vrai mais je la kiff comme ca, la hauteur est géniale. Me faudrait peut-être des cales pour faire tip top.

Petit passage au CT obligatoire, et recalé pour CO au dessus des normes (0.6 au lieu de 0.3), Tout le reste est bon (la lambda). J'avais bien le catalyseur (neuf, servi que 2 fois pour le CT), j'ai une MS2 sur la mx5, j'étais en 95e10 (je ne sais pas si ca peut jouer, je vais remettre du 98 comme à mon habitude). Passage du CT après 15-20 min au moteur au ralenti ( le temps qu'il prépare les papiers et boive le café ) Je pense changer les bougies qui ont plus de 15.000 km pour le coup, d'autres idées pour réussir la pollution ?