Le mieux étant l'ennemi du bien, j'avais un répartiteur simple de FlyinMiata, avec réglage sous le capot, et j'ai voulu mettre la molette au tableau de bord. Donc, j'ai acheté un deuxième kit FlyinMiata avec molette au tdb, j'ai démonté l'ancien répartiteur, monté le nouveau, constaté la fuite en sortant du contrôle technique, tout pété en essayant de serrer plus et j'ai remonté le répartiteur simple que j'avais initialement

Etant donné la solidité des adaptateurs en laiton, je n'ai pas osé essayer de démonter l'adaptateur qui était sur mon "vieux" répartiteur, bien m'en a pris car la voiture a quand même un répartiteur

SI GB j'en suis aussi tant qu'a faire

Ouais je pense que c'est le robot qui se plante en calculant les frais de port, faut envoyer un mail pour poser la question directement car là c'est clairement n'importe quoi.

Il faut leur demander combien ils demandent pour un envoi en USPS Priority Mail flat rate en padded enveloppe.

S'il ne savent pas faire / sortent un prix délirant quand même, c'est qu'ils sont de mauvaise volonté et que ça vaut pas le coup de leur acheter des petits trucs comme ça.

Si jamais, bofi a fait fabriquer des adaptateurs, à voir si avec le change et le port c'est intéressant

https://bofiracing.co.uk/product/adjust ... x-5-na-nb/

Un bon point le filetage male qui se visse dans le répartiteur est du 1/8 NPT .

Yop
Désolé du up mais je voulais être sur de mon coup..

Après montage du répartiteur Wilwood, lorsque l'on veut bien purger son système de freinage, il faut fermer le robinet à fond c'est bien ça?

edit : Réponse trouvée dans la notice, il faut bien serrer à fond pour la purge

Je viens d'installer un répartiteur, vous avez mis quoi en répartition ? Histoire de m'économiser du temps