... qui était aussi une Montego Blue.
C'est clairement pas un Twilight mais bien un Montego, j'en ai une depuis bientôt 4 ans je commence à les reconnaître .

Effectivement, c'est sa sœur jumelle sauf le couvre capote, absent sur celle que je convoite... J'en retire d'ailleurs l'info que ce CC existe en tan. Merci !
PS : on s'est sûrement croisé au Mans... Chaud de chez chaud mais tellement beau !
http://picasaweb.google.com/minimarj77/ ... nsClassic#

C'est possible, il y avait tellement de monde

D'ailleurs, en regardant tes photos, on aurait aussi pu se croiser à Ciney, à Essen, à Francorchamps, à Spa, ...

Oui !
Lorsque j'aurai ma Mimix, on se croisera en vrai...

Question bete: Les comodos correspondent a une version avec Airbag, non? Puisqu'ils sont coudés, alors que sur les MX sans airbag ils sont droits...

Qu'en pensez-vous?

Sinon super belle voiture. Achete la!

On s'est déjà croisé en vrai, je pense (Au Vaudrée, en novembre 2009, avec pierre bo)

Je n'ai pas de 3ème feu stop sur ma ssp novamag immatriculée le 26/09/1996 ?
Ici il est écrit que c'est à partir de 1998:
http://automobile.suite101.fr/article.cfm/sens_interdit_sauf_riverains_

Belle mx ! J'ai le même intérieur tan, mais celui ci semble encore plus nickel que le mien !
En tout cas, elle a pas roulé beaucoup...

Bon sang, mais c'est bien sûr ! Il faut que je me fasse un reset, moi en ce mois d'août

42000 km !

Il est bien marqué ''dans le cahier des charges des constructeurs" : un nouveau modèle devait en être équipé, mais un modèle déjà en vente depuis plusieurs années n'était pas obligé d'être modifié par le constructeur. Par exemple la Mini (la vraie ) a été en vente jusqu'en 2000, sans 3° feu stop.
D'après ce que j'avais compris, en France seules les séries limitées Jazz (et Nova ?) ont reçu le 3° feu stop. Mais c'est probablement différent à l'étranger, et cette auto n'est manifestement pas française d'origine...

je pense que tu te trompes. ils furent changés à une certaine époque sur les NA en Europe, mais ce n'était pas lié à la présence d'airbags à mon avis.

sur mon NA 1.8 de 1997 il y a le 3e feu stop, et elle vient dl'Italie et elle est également en montego blue.

La Novamag de 96 n'a pas de 3ème feu stop, par contre, la Jazz Festival de 97 l'a

Je crois qu'en 97, est apparu aussi l'antidémarrage codé de série avec la clé.

Au Mans il y avait sa jumelle Belge (photo ci dessus), mais aussi sa soeur Américaine, une Miata M-Edition

Du coup ça fait 2 voitures Belges identiques, ça fait beaucoup de coïncidences. Peut-être que les Belges ont eu qq exemplaires de cette série spéciale en 97 J'avoue mes limites en connaissances des séries spéciales du Bénélux, ce n'est pas facile à suivre et on manque de sites fiables (moins que les marchés Italiens, Allemands et Français, bien documentés)
Comme je disais, les Néerlandais en ont eu, mais en cuir noir. Et les voitures Belges/Néerlandaises étaient censées être les mêmes.

Stef

Ses soeurs américaines.
Il y avait 2 Montego Blue interieur beige américaines au Mans.
Je suppose que tu as vu "l'autre", qui est peut être une M-Edition 94. Mais elle n'avais pas les jantes polies spécifiques.
Il y avait aussi la mienne, qui est de 95, donc pas M-edition : même couleur intérieur et extérieur mais je n'ai pas les leviers de vitesse et frein à main Nardi, ni les seuils de porte siglés M-edition. (plus les différences liées au millésime 95 : faux mano d'huile, pare-soleils en une seule pièce)
Je viens aussi de découvrir ça à propos de la M-edition :

La mienne a les bas de caisse couleur carrosserie, j'étais persuadé que c'était suite à une peinture qui a été faite vers 2006 avant que je l'achète, mais il semblerait que ça soit comme ça d'origine.

Et vous avez des photos de tout ça, les gars ?