Ah la voilà enfin, on l'attendait presque autant que toi! Elle n'est pas si vilaine cette tache d'huile, ça donnerait presque un petit côté Hot Wheels Color Shifter... Mais même sans ça l'auto est ravissante, et elle est assurément entre de bonnes mains.
Et je ne peux pas m'empêcher de penser que désormais, votre garage doit ressembler à ça :

Bienvenue à la Mariner blue

C'était donc cette beautée qui été présente quand j'ai déposé ma NBFL noir chez dynabuild
Même ma soeur la kiffé

Prends-en soin

Enfin présentée cette bleue !!!

Tu vas la laisser d’origine ou faire quelques modifs ?

Bon déjà l'intérieur changera sûrement, mais pas tout de suite ! Car là il y a de la boiserie un peu partout et c'est pas vraiment le but recherché, mais bon (je me demande si c'est du vrai d'ailleurs )






Mais je kiffe l'extincteur, encore valable



Le but ça ne sera pas de rester d'origine, car je compte pister un peu avec

Ton volant est magnifique, tu n'auras aucun mal à le revendre.

Oui il me plaît bien le volant…fais moi signe si tu le change celui sur la NA est trop petit….je ne vois pas le compteur de vitesse ente 60km/h et 160km/h

Vire tout le bois sauf le volant !! Il est superbe.
C'était quoi la voiture au dessus de la tienne dans le camion, parce qu'elle pisse vraiment l'huile

Bienvenue à vous deux.

J'ai la même en rouge, que du kif. Par contre le logo "cuvette" sur le pare-choc avec une 115ch, c'est d’origine?

Sympa cette petite bleue

Le volant, je crois que c'est une réplique, relativement bien exécuté au demeurant. Mais au moment du changement je vous tiendrai au courant

Le logo est d'origine, c'est une 1993

Installation des pare-soleils JDM qui prenaient la poussière dans mon garage

Envoyé de mon Pixel 4 XL en utilisant Tapatalk

Salut, je ne peux que te dire belle couleur

Par contre une mariner sans mano de pression d'huile, ni DA, ni vitres électriques avec logo cuvette de chiotte, elle a sûrement été fabriquée dans le moment de transition fin 93 début 94 !

Excellent choix que cette bleue, ma preferee avec la sunracer. Et avec une prepa pareille, ca en fait une auto exceptionnelle !

Elle a le mano de pression d'huile des 115cv

Félicitations Jonathan

Bienvenue à la Schtroumpf, manquerait plus qu'une blanche pour être raccord avec la rouge

Elle semble saine en tout cas, et niveau mécanique, effectivement tu n'a pas chômé, tu repars sur une base saine sans arrières pensées

Quid de sa transformation en Schtroumpf racer ?

Nouvelles jantes comme les BBS que tu avais avant ou style Jdm ?

Le Cobalt déjà non ?