Il faudrait que tu essaies, et tu verrais que la réflexion ne serait pas longue.

Hier encore, 500 km en Normandie à passer partout, même sur des routes bombées ou à aller sur des parkings pas forcément très plat dans des criques. Je ne suis jamais embêté par la garde au sol, depuis 3 ans que je roule avec des ND + Eibach.

Oui, il faudrait que j'essaye, demande à Poupouval, il a vu les routes que j'utilise et par endroits c'est vraiment pas top, faudrait que je fasse des photos.

Le kit eiback US est peut-être l'alternative.

+1 Avec le kit Eibach, on passe vraiment partout!
Bien mieux qu'avec le B12 sur la NC...

+1 également
Avec la NC en B16 je serrais les fesses ! là ça passe !

Ca fera +3 donc.
J'étais dubitatif sur ma 1.5 L mais j'ai sauté le pas sur ma 2.0 L et je ne regrette qu'une seule chose, ne pas l'avoir fait sur ma ND précédente !
Routes défoncées, ralentisseurs hauts sur pattes, rampes de parking en région parisienne, j'ai parfois serré les fesses à tort, ça passe partout.

La semaine dernière : Petit week-end sur la côte d'Albâtre pour donne une première cure d'air iodé à la RF, et passer les 7000 km. Un plaisir de pouvoir cruiser avec le couple du 2.0 et de profiter du cab en bord de mer, le RF ne donnant pas du tout l'impression d'être plus enfermé que la ST.

J'ai refait l'un de mes parcours fétiches (décrit ici), entre Dieppe et Le Cap d'Antifer, mais cette fois-ci en continuant jusqu'à Honfleur puis Deauville par la côte fleurie.



Après un gros lavage pour enlever tout ce sel, demain départ pour LE road-trip 2021 (environ 3000 km) avec quelques illuminés du forum.

Au programme : Départ de Genève, traversée des Alpes avec des variantes inédites, plouf dans la Méditerranée, bolidage dans l'arrière pays niçois puis sur la route Napoléon, tourisme dynamique dans les Gorges du Verdon et dans le Luberon, grimpette au Ventoux puis arrivée en Ardèche par les gorges bien connues pour boucler cette semaine intense avec le rallye du club qui achèvera les pilotes et leurs montures.

Vous pourrez suivre cette belle semaine sur mon compte Instagram (dans ma signature).

Très belle photo

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

C'est quoi du tourisme dynamique ? Arrêt à la station essence et l'éléphant bleu ?

Hâte de suivre ce roadtrip sur ton compte Insta

Hâte de suivre ça...

Vivement vendredi

Rentré à la maison après un peu plus de 3000 km de road-trip, allégée de quelques grammes de gommes de Bridgestone en moins et de pas mal de litres de SP98 (consommation moyenne très correcte de 7,3 L pour tout le trip avec du roulage… dynamique et de l'autoroute).

Le combo 2.0 + différentiel + Pack Sport + ressorts-courts est une arme en montagne. Jamais le moteur ne m'a paru trop juste, le couple en plus est un vrai confort, et le train arrière qui enroule comme il faut en sortie d'épingle est jubilatoire.

Cette voiture est taillée pour ce genre de road-trip.































La suite sur mon compte Instagram et dans ma story à la une "été 2021".

Comme à ton habitude tu nous régales de magnifiques photos.
Merci.


Sinon pour le combo road trip me suis bien marré cette semaine.

ouverture du HS
J'avais un Peugeot 2008 de location et je suis allé me faire une spéciale de rallye de 80 km sur les routes désertes de la montagne noire à côté de Castres.
Génial !
Les gros pneus en profils 65 et l'incroyable suspension à butée hydraulique font qu'on peut passer à une vitesse dingue sur les routes défoncées. Façon WRC. Et plus vite qu'avec la ND.
En plus il avait un vrai frein à main !!!
fin du HS

Tout ça pour dire que je trouve que la ND elle manque vraiment de rigidité de caisse.
Toit fermé ça passe, mais toit ouvert ça trépide dans le volant.
>>> prochain upgrade !

Comme d'hab superbes photos Victor

paysages magnifiques photos magnifiques je ne dirais a propos des voitures