c'est bien la différence entre HD et GC... le HD est plus reculé.

@Ozcan pour la NC se sera un M3 sport avec option.

Je connais pas GC donc je peux pas te confirmer ça..
Je pensais que tu mettais tous les HD dans le même panier



Parfait, j'update alors

Donc pour le GB, on a pour l'instant :
- Ozcan : Hard Dog M2 HardCore HardTop
- Guillaume650 : Hard Dog M1 Sport
- Algedi74 : Hard Dog M3 Sport (+ options)
- Porsche_it : ??

Ou en êtes vous concernant ce groupe buy?

un m3sport pourrait me satisfaire

Guillaume fait bien de faire noter les montants. Pour moi, si la MX roule sur route, un rollbar avec les montants au niveau des tempes est dangereux. Il faut que le rollbar soit plus en retrait que le siège, et qu'en cas de coup du lapin ou autre il ne soit pas à portée de tête.
Il faut être très attentif au niveau des tours de ceinture où passe la barre verticale
À titre indicatif, le mien est léger plus en retrait que l'attache de ceinture, et c'est juste limite, je garde le dossier assez droit (je fais 1m80)

Désolé de prendre ce post au vol.. me disant que je ferais bien de devenir sage, et d'arrêter rouler sur route avec ma NA Turbo, question d'assurance si j'ai un pépin, je m'oriente peu à peu à faire du track day. Un arceau sera le bienvenu. Mais un vrai arceau, pas un truc de déco etc. Pas un 6 points, non plus, pas envie d'une cage à oiseau. Qui ne gêne en rien pour l'ouverture et la fermeture de la capote, qui permettra un jour d'accueillir un hard top. Et nul doute qu'il rigidifiera la caisse.. si c'est un vrai arceau. Qui effectivement e sera pas trop à hauteur de ma tête et permettra de bien reculer les sièges. Et un peu design, çà.. en dernière ligne... de belles soudures régulières, une bonne peinture. Qui permettent d'y fixer deux harnais. La réponse, c'est ? ...

Merci ! Michel

PS. le Deuc est assez beau, discret. Mais est ce que ce ne serait pas un arceau " juste pour faire beau ?"

C'est mieux que rien, mais je suis pas très convaincu par les anneaux qui ont charger la barre horizontale en son centre alors qu'elle tient par les deux extrémités. Sur ND, les anneaux sont fixés sur une "poutre" bien rigide, ce qui me convainc plus (mais n'ont pas de 3e pied). Ceci dit il a été démontré que les rollbars d'origine de ND font le taff

je suis allez voir le site de Hard Dog, GC Fabrications et autres.. ma conclusion est qu'il y en a de bons et sympa, mais le doute c'est installé quand j'ai constaté que le tout dépendra... de mes sièges baquets. de leur inclinaison de leur hauteur et de leur largeur. Que donc le mieux sera que je le fasse fabriquer sur mesure. J'ai de bonnes adresses pour cela.. cela coutera un peu plus cher, mais je serai certain que ce soit fait " tailor made, en fonction du siège, mais aussi de la vitre de la capote, d'un éventuel hard top...

Salut les gars!
Alors décidé?

Je pense qu'il est plus intéressant de se rapprocher soit de SPS ou alors de GC Fabrication.
Pour SPS, on a l'avantage d'avoir pas mal d'infos sur les arceaux (diamètre des tubes, compatibilité capote/HT et on a aussi des photos de l'arceau monté là où on en a pas directement sur le site avec GC Fabrication..

Après pour les avantages de GC, c'est qu'on est bien moins cher (à voir avec les douanes), environ 330€ de moins que pour SPS (livré) sans même faire de GB.

Pour faire plaisir à Guillaume, un arceau qui ne risque pas de rentrer en contact avec la tête chez GC Fab, c'est le GC1

Dites-moi ce qui vous plairait et on essaye de lancer ça

Je reviens aux nouvelles.
Je suis en contact avec le fabriquant d'arceau de chez GC Fabrication.

Il serait partant pour faire le GB et proposer les arceaux au meilleur tarif possible
Ca serait top si les intéressés (présent en p1 et p2) me reconfirment ce qu'ils veulent.

Je vous mets ici le lien vers les différents arceaux qu'ils proposent

https://gcfabrications.co.uk/product-ca ... -roll-bar/

N'hésitez pas à me demander si vous avez des questions
Je pense qu'on peut sortir un GC1 pour moins de 300€ par exemple

Ça sera sans moi, si la CG se dirige vers GCF ou SPS... A la limite cybul why not.

Pourquoi ça?

Bon du coup, pour ceux qui se sont désistés : Algedi74, Porsche_it

J'attends les réponses de ROUETM et de gexx

Du coup pour le moment, il y a moi et Guillaume650.
Ca serait cool qu'on soit au moins 4 ou 5 donc il manquerait 2 ou 3 personnes.

Je laisse encore tourner le topic jusqu'à Novembre et s'il n'y a personnes d'autres, le GB tombera à l'eau

Je ne me suis pas désisté, tu a changé de marque sans discussions ou consentement alors qu'on était tous ok pour du HG ...

Pour GCF sur NC, l'intégration avec le système bose n'est pas plug'n'play. SPS pas de photo ni trop d'info.