C'est vrai que les rares fois où je vais en ville ou sur le périphérique avec la mx5 les gens ne font pas gaffe du tout dans les rétros.
Après il y a aussi ceux qui nous voient et du coup jouent les cakes et deviennent agressifs en collant, ou en se rabattant juste devant etc. Bref des idiots.

L'autre "problème" évoqué en ville, c'est la longueur du capot, pour les intersections c'est parfois bien galère.

Oui surtout les sorties de parking et autre stop quand y'a des véhicules garés trop près.

Pour les kékés en GTI, il suffit de les laisser faire quelques accélérations tout seuls et ils finissent par aller chercher un autre "pilote"

Elle n'est pas invisible non plus, je cumule près de 200000 km en MX5 en toutes circonstances (voitures principales) et je n'ai jamais été dans une situation dangereuse où on ne m'a pas vu, y compris sur des autoroutes bondées (j'ai travaillé en périphérie de Bruxelles).

Mais bon je conduis comme en moto, je pars toujours du principe qu'on ne m'a pas vu, même si je suis prioritaire. C'est peut être pour ça que je ne suis jamais surpris. D'ailleurs en moto là oui, c'est quasi quotidien qu'on est pas vus...

Oui il ne faut pas non plus exagérer c'est sensiblement la même taille que n'importe quelle citadine. Perso aucun souci quand il faut circuler avec en région Parisienne.