Pas si jolie que ça la deuxième. Beaucoup de défauts esthétiques sur la carrosserie (coups, différence de teintes, gravillons) couplé à un entretien absent depuis 2015...
Elle m'avait intéressé car elle couchait beaucoup de case. Elle partira mais pas à ce prix là et si elle était nickel comme dit dans l'annonce elle ne serait plus en vente depuis des lustres.

Je ne sais pas si c'est une bonne affaire ou pas, et SSP ou pas, sans tenir compte du fait qu'elle est critair 2 à cause d'une mise en circulation quelques mois trop tôt, ne serait-ce que le kilométrage et la vente pro peuvent en partie justifier le tarif

Au demeurant, celle ci, qui n'est pas une SSP "officielle", pourrait presque être considérée comme une SSP produite en exemplaire unique

https://www.leboncoin.fr/voitures/2020564311.htm

290 bourrins, ça doit envoyer. Le tarif est en conséquence

Et cette jolie petite NA pas chère, elle sent le mazout ou quoi ?

Les pros de la mécanique du forum ont un avis sur la capacité de la boite et du pont a tenir presque le double de puissance, sans parler du couple, ce qui doit être encore plus dur.
C'est juste pour ma culture perso, mes 160 cv me suffisent largement sur route ouverte !

Je ne suis pas un pro de la mécanique. Je relevais juste que 290 ch sur un engin d'1T ça doit être assez démoniaque. La résistance aux contraintes mécaniques doit certainement être limites
Comme tu dis, les pros de la mécanique sur ce forum pourront certainement donner un avis éclairé
Comme toi, les 160 de la mienne me suffisent amplement aussi.

Celà fait très très longtemps qu'elle est en vente...
Sur la NC le pont et la boîte sont solides, par contre l'embrayage doit être renforcé.

De toute façon elle est 'illégale', j'imagine, réservée à la piste uniquement

Pour être "illégale" en usage sur route, c'est certain qu'elle l'est ...
Tu n'as pas besoin, en France, de beaucoup de choses pour rendre un véhicule illégal en usage sur route ouverte, une simple monte de pneumatiques hors monte homologuée constructeur (taille par exemple) peut être suffisante.

Même illegale, un compresseur ca donne envie quand même

Bonsoir à tous,

Je viens de contacter une personne d'une annonce sur LBC qui me précise la présence de corrosion à ces endroits là :


Sachant que ces infos étaient déjà indiquées lors du contrôle technique de Mai 2019 ( Véhicule d'origine du Luxembourg ), devrais-je m'inquiéter qu'aucun traitement n'ait été fait pendant tout ce temps ?

Quelques photos qu'elle m'a fournie :







Cela serait peu prononcé d'après le garage, qui lui a refait un peu de peinture extérieure, ce qui semble être le cas de par les photos.
Je laisse les experts me confirmer si réellement le cas .

Une NC d'après ce que je vois ?

Y'a quand même pas mal partout même si c'est pas non plus cata.

Perso je passerai mon chemin : depuis l'achat le propriétaire actuel n'a pas jugé bon de la traiter, quid du reste ?
Aussi, il faudrait voir l'état intérieur des longerons (même si à ma connaissance y'a pas de NC attaquée ?) et surtout les panneaux arrières, passages de roues. Y'a des horreurs sur NC de ce côté là outre manche


Prévoir aussi la dépose du pare choc arrière car le support de traverse doit être bien attaqué vu le dessous.

Sauf si prix intéressant et super historique, c'est pas emballant

Ma FL qui vient d'Allemagne et qui a affronté des hivers belge où les routes sont bien salées est largement moins rouillée. J'ai aussi fait du préventif y'a deux ans mais même..

De ce que je peut voir, ça ne me fait pas trop peur...

Comme dit plus haut, ce serait bien d'avoir le modèle, l'année, voire d'autres photos et le prix de vente si possible.

Pour mon cas personnel, je ne m'enfuis pas.

Je crois quelle est de chez les Grands Ducs ?

Si c'est le cas, on a ici une communauté Grand-Ducale très dynamique, ils pourront certainement t'aider si elle est toujours dans la région...

---> viewforum.php?f=288

D'apres les photos c'est rien du tout pour une auto qui a 13/14 ans, je trouve le vendeur honnete. Tu peux discuter un peu le bout de gras niveau vente en incluant un petit traitement, histoire de, mais pour ce qui me concerne c'est rien mais c'est uniquement d'apres CES photos.

Oups, j'ai supprimé mon post une fois et oublié de remettre l'annonce , ça n'aide pas beaucoup effectivement sans le reste des infos.

Voilà le véhicule plus en détail :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2058825776.htm

J'ai du mal à bien visualiser la corrosion à certains endroits contrairement à ceux qui ont l'habitude, faire le traitement de mon côté ne me dérange pas mais juger de la gravité m'est plus difficile.
9h de route donc il faut vraiment que le déplacement soit utile mais aucune urgence dans mes recherches bien que celle ci corresponde bien à ce que je cherche.
Si à éviter, je passerai mon chemin sans soucis.

Édit : pour un peu plus de détail, personne très sympathique au passage qui justement était très honnête dans les infos données, c'est suite à un depart en retraite anticipée qu'elle doit s'en séparer sinon elle l'a garderait.
Par contre, c'est bien dommage qu'elle n'ait pas procédé à un traitement depuis.

L'état est correct de ce que je peux en voir.
L'amortisseur a une sale gueule mais ça se change

Je suis toujours étonné de la cote des NC