Update

en concession, véhicule de prêt :
20.000km : 175€
40.000km : 230€
60.000km : 216€
80.000km : 252€
100.000km : 260€
120.000km : 390€ (dont 150€ de bougies)
140.000km : 206€
160.000km : 286€

Tu en fais une tous les ans environ?

Bah ça ferait 7/8 ans qu'il a sa ND ....pas possible. Il fait juste plus de 20000km par an, genre 30000km/an et là ça colle !

Oui j'ai pas trop réfléchis, c'est vendredi soir en même temps

J'active le Bluetooth et sur la radio de la Mimix je choisis le tél, et c'est parti avec Deezer, pas besoin impérativement de Carplay, que j'ai sur d'autres autos et que au final je n'utilise pas.

ben ça me semble clair, j'en fait une tous les 20.000km
et oui, après calcul, ça fait une moyenne de 29800km/an (voir signature)

d'ailleurs petite anecdote, le chef d'atelier me dit qu'il en a aussi une de 160.000km
après 3 secondes, il me révèle que c'est une NB de 2004 (ce qui est déjà pas mal, toutes n'atteignent pas ce kilométrage non plus )

Cependant, il était étonné que je décapote à +14°C en sortie de concession

C'est parce qu'il a jamais roulé en Caterham

Dusson15

Je viens de répondre à une enquête de satisfaction de Mazda, ce qui m'a permis de me pencher sur l'évolution des prix
En gros l'huile 5W30 a pris un gros coup en un an (31,7%), les bougies c'est la première fois (154,92€ HT les 4 alors que P.P.P. parle de 150€ (TTC ???)

Voici un copier coller du pavé 2 du questionnaire

Je suis arrivé à la concession le mardi après-midi pour la révision des 6 ans avec une voiture qui fonctionnait parfaitement bien et je suis reparti avec une sorte de tracteur ...
La voiture ratatouillait à l'accélération.
A la décharge de la concession le rendez-vous était fixé à 15h30 et je suis venu récupérer la voiture après l'heure de fermeture, (18h00).
Un nouveau rendez-vous m'a été proposé dès le lendemain, mais étant indisponible, je suis retourné chez CIT le jeudi à 8h00.
Le problème a été identifié rapidement par le chef d'atelier qui est venu me montrer une bougie d'origine Mazda qui était fendue.
Autre point négatif, l'augmentation des prix :
Huile Mazda 5W30 40,81 € HT en 2020, 53,75€ HT en 2021 soit 31,7% d'augmentation
Filtre à air : 23,75 € HT en 2018 et 26,86€ en 2021 soit 13% d'augmentation
Main d'oeuvre : 72€ HT en 2020 et 77€ HT en 2021 soit 6,9% d'augmentation

Il y a des points positifs :

L'accueil du mécanicien le mardi après midi avec les pièces préparées dans un bac.
Le prêt d'un véhicule de courtoisie (une Mazda 2 de 2010 en bon état)
L'excellent accueil à la réception en amenant le véhicule et même le soir alors que nous avions dépassé l'horaire de la Concession d'une dizaine de minutes (Merci à vous Madame de votre compréhension)
Le jeudi matin j'avais un doute sur la batterie, le chef d'atelier m'a montré un résultat de test batterie satisfaisant qui ne justifiait pas le remplacement. J'ai apprécié cette pratique.

Au final je termine par une note positive et je garde toute ma confiance à CIT Performance, le problème de la bougie est accidentel, il reste le prix de l'huile où ils ont tapé fort sauf s'il s'est passé quelque chose sur ce marché ???

Un point anecdotique qui va dans le bon sens : Désinfection du véhicule avant et après 14,17€ HT en 2020 et 5,83€ HT en 2021

j'ai repris la facture , et les bougies seules (pièces) c'est 110.20€ HT les 4
ça fait environ 150€ TTC avec le montage
mais c'était il y a quasiment 2 ans

Sur mes dernières factures je n'ai malheureusement pas le détail de l'huile pour comparer comme c'est un forfait révision...

Je trouve que depuis le covid et la reprise, les prix des revisions ont explose partout et quand on demande 250 euros pour une simple vidange avec filtre, on se fout du monde, c'est clairement abuse, les constructeurs font leur propagande pour que l'entretien se fasse en cc pour taper sur leurs clients et cela a commence avec la propagande renault (rappelez-vous de la pub : qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault"). A degouter les gens, surtout que le boulot est pas mieux fait voire moins bien.

Le coup de ton auto avec la bougie qui etait fendue ??! : donc ils ont meme pas regarder la bougie au moment de la changer, et de toutes facons ont meme pas demarre l'auto apres l'operation ?? Franchement, c'est pas serieux.

C'est 169€ le forfait vidange après 3 ans

Ça reste correct pour une CC.

La faute à qui?
Aux clients!

15€ Ht la désinfection, c’est une blague
C’est presque le prix d’une consulte chez un généraliste ou d’une coupe de cheveux
Et concrètement on a droit à quoi pour cette prestation au garage?

C'était juste après le 1er déconfinement (vu que mon rdv du lundi a été annulé suite à l'annonce de Macron et le garage m'a appelé le dimanche du coup, bonne gestion de leur part pour le suivi).

Beaucoup de CC l'ont fait même si je suis d'accord que c'est pas à nous de le payer.
Ils ont pas voulu le faire sauter quand j'ai demandé.

Mais en 2021 ce forfait n'y était plus.

Après clairement l'entretien perso est très bien mais c'est toujours plus difficile à vendre une voiture sans carnet...
Je sais c'est débile, un passionné est plus attentionné lorsqu'il fait son entretien et travaux.

Ben meme un entretien d'un garage independant est toujours moins bien vue, mais comme le disait Manu, c'est la faute aux clients, "nous" les premiers, qui lorsqu'on achete une auto veut absolument un carnet mazda avec toutes factures mazda, quand bien meme l'auto est flambante.
Le hic est que l'ambiance generale de notre societe fait que tout le monde se mefie car peur de se faire enfler par x ou y, donc les gens prennent de plus en plus de precautions, memes exagerees, meme stupides.