Même avis
A part la plaque numérative, le reste se trouve
Les jantes de 17 certainement un peu compliqué, mais a l'usage des 17 sur une NB

A choisir la 10ième
Sinon il y a moyen de trouver le pare choc et les bas de caisse oem pour la version Belge.
Evidemment les prix sont haut
https://www.2ememain.be/v/autos-pieces- ... ousPage=lr
https://www.2ememain.be/v/autos-pieces- ... itbouw-set

Hello Steph,

Tu as 200% raison ! Et je partage totalement ton avis ! Elle n'a rien de plus qu'un autre série spéciale comme il y en a eu des dizaines sur la MX5 !

Cependant, elle a une valeur sentimentale pour mes amis, c'était leur première voitures tous les deux, ils ont vadrouillé en Europe avec, et depuis qu'un de leur pote l'a crashé sous une fine rincée il y a quasiment 20 ans, ils la regrette énormément
Je sais donc que la n°146 est à la casse

Du coup j'aimerai bien leur en trouver une et leur faire la surprise !

Effectivement en 17' ca doit être un peu raide
Ah oui ils sont généreux sur le prix des pièces

Ah mais je ne remets pas ça en cause, je comprends tout à fait la notion de valeur sentimentale

C'est juste que je temporise énormément l'enthousiasme autour de cette série, car j'étais déjà sur les forums Mx5 lors de sa sortie, et c'est devenu une espèce de graal à l'époque, entouré de tout un tas de légendes urbaines, on a entendu qu'elles avaient une boite courte, qu'elles étaient + puissantes (160cv), etc etc... En fait tout ça est venu du fait qu'elle a été crée pour célébrer la création de la Mx5 Cup en Suisse, ou les Mx5 étaient en effet légèrement préparées, allégées (un peu) et préparées à 160cv (même si on a jamais su exactement ce qui était fait...)
Certains ont un peu tout mélangé

Hormis ça, la GTR n'est "que" le résultat d'une Mx5 optionnée, d'autres SSP sont largement plus abouties. La 10AE est la plus emblématique, car elle embarque énormément de choses spécifiques. Les jantes polie (même si on a fini par les retrouver sur quelques autres séries), elle est la seule à avoir une capote bleue, l'intérieur est bien spécifique aussi, etc etc...et c'est la seule NB à avoir BV6! (En France du moins...)


"Evidemment" non, car là encore, la GTR Belge n'embarque rien de spécifique.

Pour le premier lien, les caches antibrouillard me semblent bizarres, et bien trop proéminents pour être d'origine. Sur celui du haut, la lame qui était effectivement montée sur les GTR Belges n'a rien se spécifique non plus, c'était un accessoire dispo au catalogue
Donc il suffit de trouver une NB équipée de la sorte qui part à la casse et le racheter

Pour le 2ème lien, même chose. C'est un simple kit carrosserie qui était vendu dans les années 2001-2002, en France sous le nom hautement ridicule de kit "Zoom Zoom"
"Zoom Zoom" était le slogan de Mazda a un moment, comme quoi la cocaïne faisait des ravage dans les services marketing. Il me semble qu'il s'appelait kit aéro dans d'autres pays.
Composé d'une lame de pare choc, des jupes latérales (accessoirement un réceptacle à merde car ça se collait sur les bas de caisse, emprisonnant encore davantage l'humidité avec les résultats qu'on sait ), les bavettes AR (dispos en 2 tailles). On pouvait acheter tout ou partie du kit.

Les brochures d'époque sont là
viewtopic.php?f=58&t=777
viewtopic.php?f=58&t=774

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Même chose, à condition d'être patient, ça se trouve sur une voiture destinée à la casse.

Stef

J'avais cette photo dans ma boite.

Donc notre 10AE GTR est vraiment unique

et avec la suspension rabaissée et les 17" oui elle est raide, et je comprend l'attachement de tes amis pour ce modèle

Stef, en fait tu es la bible des MX-5

Un grand merci pour toutes ces infos (que je découvre au travers des différents posts) !
Je connais beaucoup plus le monde porsche et je vois que les légendes urbaines sur certains modèles/séries spéciales existent dans toutes les marques

A savoir que la fameuse MX-5 GTR glisse tout comme les autres sur le mouillé Du coup, je ne démord pas de leur en trouver une et la déposer dans leur garage !

Coyote, la votre est unique et magnifique !!

La phœnix, la 10AE et la sunracer étaient vraiment les modèles qui me tentaient le plus sur la gamme NB !!

Seule subtilité en effet pour les caches AB, équipées de 2 vis chromées que je n'ai jamais vu ailleurs. Mais il me semblent différent de ceux des annonces postées ci-dessus.

Voici la photo d'une GTR Belge
https://www.alfafrancesudpassion.com/t1 ... a-mx5-gt-r

Les caches "sortent" moins du pare choc, d'où mon interrogation.

Pour le reste, un logo GTR sur le côté, des bandes autocollantes, et la GTR Belge a les jantes 15' d'origine des NB

Stef

Bonjour Stéphane,
Merci pour le lien, je l'avais vus
La nr 46 a été vendue ici
https://youngtimercabriocenter.be/mazda ... ideshow-14
Bien pourrie visiblement, et pas de bas de caisse comme sur le premier lien.
Sur la présentation de "COLJOL" avec sa ncfl visiblement il avait eu une gtr

Effectivement, on prend plaisir à lire