Recyclées en quoi ?
Fibre de carbone ou de kevlar noyée dans la résine je ne vois pas bien ce que l'on peut en faire même déchiquetée ....

Pour être honnête je ne m'en rappelle plus
J'avais vu ça dans un reportage il y à qques temps....
Ils broyaient les pâles assez finement et revendaient le tout à des industriels.
Je crois que ça partait surtout dans les cimenteries après je ne sais plus...
Faudrait que je retrouve le reportage en question.
Après j'imagine que toutes les pâles ne sont pas constituées des mêmes matériaux.
Peut être qu'avec ces résidus d'éoliennes, un jour, on fera des pièces de carrosserie pour mx5 NP ou NQ

Si ils nous mettent leur limiteur machin chose .. il va y a avoir un max d'achat juste avant l'été prochain et du coup moins de vente plus tard .........

Et pourtant si, c'est possible, mais au prix d'une dégradation du matériau de sortie par rapport à ce qui entre et de pertes, comme dans quasiment tout recyclage.
Par exemple :
https://www.roth-international.de/en/re ... -gEALw_wcB
https://www.boeing.com/commercial/aerom ... _02_4.html

Et si c'est économiquement intéressant, alors c'est utilisé :


Phil

On s'éloigne assez grandement du sujet de la future NE

Mais ça reste plus intéressant que les "infos" et photoshop à propos de la NE.

On peut fusionner ce sujet (ou le fermer et re-diriger) avec lui ?

Cette NE déchaîne les passions.

Ces articles concernent plutôt la ND que la NE

Je trouve quand même bizarre cette communication et cet arrêt temporaire de la production
Aux dernières nouvelles, pas de gros changement à part le pilotage des freins dans les courbes.
Normalement pas de facelift ou de changements aussi importants qu'en 2018

C'est probablement plus lié au problème d'approvisionnement en composants électroniques.
Les marges sur les MX-5 doivent pas égaler celles des SUV alors elle passe à la trappe.

Je suis d'accord. C’est juste pour infirmer le titre du sujet, une NE en 2022.

Peut etre qu'ils adaptent la prochaine règlementation sur les modelés en cours de production (meme si je n'y crois guère ).

Dans Sport Auto, reçu ce jour, ils auraient eu confirmation que la NE arriverait en 2024.
Donc on a le temps de faire arriver ce sujet à 600 pages