J'ai tourné pour la première fois de ma vie au Nurburgring en 2000. Et depuis, hors période Covid, j'y ai roulé au moins une fois par an.

Au début des années 2000, c'était réellement fabuleux. Bien mieux que maintenant. Pourquoi ?
- Le circuit etait assez peu médiatisé, du coup, il n'y avait vraiment pas beaucoup d'auto en piste
- Les constructeurs ne communiquaient pas les temps de leurs autos, du coup, les apprentis pilotes ne tentaient pas Le diable en essayant d'égaler (ou d'améliorer) Le chrono du pilote du constructeur. A chacun son job....
- Les jeux vidéos ne permettaient pas de faire des recos dans son salon et donc d'y aller en se disant : je connais Le tracé par cœur, je vais envoyer du bois. Je sais que certains (beaucoup) vont me dire que les jeux vidéos sont tellement réalistes que je me trompe. Je leur répondrait que j'en en ai tellement vu cintrer leurs autos comme ça.... La petite compression de suspension, suivi d'une détente, Le tout en appui à + ou - 180 (comme à Schwedenkreuz par exemple) ne se gère pas pareil dans son fauteuil que dans la vraie vie entre les rails....

Tout ça pour dire que, début 2000, il y avait bien moins d'accident, bien moins de fermeture de piste. À cette époque, je montait avec une 911 3.2, un tracteur. Mécaniquement, rien ne l'arrêtait, et on enchaînait des tours et des tours en ne sortant que pour prendre de l'essence et pour me détendre.

Plus récemment, il est rare de faire un tour clair. Il est rare qu'il n'y ai pas une plusieurs fermetures de piste le week-end, et, à part cette 911 3.2, les autos d'origine et modernes sont moins endurantes (sauf mon ex MX5 2.0 184 qui ne pas poser de problème là bas). Plus la voiture est récente, moins je suis serein de rentrer avec....

Bref, tout passionné d'auto doit aller au Nurburgring, ne serait ce que pour l'ambiance qui y règne, mais, sans vouloir jouer au vieux c.., c'était bien mieux avant.

Bon retour, merci Je suis pas vraiment etonne de ce retour, j'ai pas tourne mais j'y suis alle en simple touriste et j'ai trouve qu'il y avait beaucoup (trop) de monde en piste, d'autant qu'il faut pas taper car sinon ca coute un bras

Il ne faut pas seulement penser au crash possible et bien se préparer.
Mais vous savez tous que ça en vaut vraiment le coup

Et de plus, il y a un petit bonus à ne pas négliger : en allant vers le Nürburgring, il y a une bonne portion d'autoroute... sans limitation qui vaut son pesant de cacahuètes. C'est là que vous pouvez voir si votre Mimix arrive à utiliser toute la plage de son compteur de vitesse...

Bref, plaisir à tous les étages les amis

J'irai un jour, c'est comme la Mecque !
Par contre même si je fais pas mal de simulation sur pc, j'irai tout doux ! Voire même, je louerai une caisse sur place, histoire de ne pas planter la mienne (bon après je présume que ça coûte un bras la location ).

On a fait un Long morceau (environ 190km) avec ma 2.0 184 de nuit entre 210 et 235, au début, on croyait que tout allait se barrer, mais en fait, ça va pas mal.

Bonne surprise hein ?

Le Nurb’ c’est top, le Nurb’ avec des copains c’est encore mieux

Totalement en ligne Yacco

C'est clair, vous faites rêver. Je sais que pour certains ici, ce rêve sera réalisé, c'est certain.

Moi, je regarde, mais je n'oserais jamais aller sur ce circuit. Trop d'appréhension...

Mais c'est beau à voir.

Je suis tombé récemment sur cette vidéo. Il y a des trucs intéressants pour découvrir le Nurb', à condition de supporter l'humour prout-prout des présentateurs.
https://www.youtube.com/watch?v=vVSwDITX5n4

moi je suis chaud!

Une bonne idée de WE en 2022 ?

Ca fait longtemps que je n'y étais pas.
En tout cas pour y aller faut pas viser les Autobahn mais bien les Ardennes Belges et ses jolies routes viroleuses. C'est bien plus drôle.

Avec VictorD, on s'est organisé en 2020 un week-end sur place aux petits oignons avec nos vaillantes ND 1.5 L + un copain en Megane 3 RS Cup, devenu après près de 250 tours réalisés là bas (en M3 E36, E46 & Mégane RS) un "local de l'étape".



L'idée nous trotte d'ailleurs dans la tête d'y retourner, avec quelques copains du club, pour quelques tours sur place bien sûr, mais pas seulement. On voudrait se concoter une véritable expérience : musées, quelques bars/restaurants locaux, découverte des routes du massif de l'Eifel puis pour les plus courageux et sans obligation dans le programme, quelques tours de la boucle Nord, chacun à son rythme.

J'avais d'ailleurs ramené un mug avec le tracé, mug qui a malencontreusement été explosé par terre par ma copine, une excuse de plus pour y retourner.

Ah, et bien sûr faut dormir au Nürburg FerienPark, pour des soirées entre potes inoubliables, à refaire le monde (de l'auto) autour d'une bonne bière locale.

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