Je me suis dit la même chose. Depuis que j'ai ma ND, je trouve ça pratique, tu jettes un oeil et tu sais sur quelle portion tu te trouves et à quelle vitesse tu as le droit de rouler.

Par contre, vous appelez là "reconnaissance des panneaux", mais pour moi, c'est simplement le GPS qui donne cette indication. Donc au bout d'un moment, si ton GPS du MZD MAZDA n'est plus à jour, il pourra indiquer des conneries...

Un petit afficheur GPS qui se vendrait en seconde monte pour les voitures non équipée serait top. Je verrai bien ça sur mon TOURAN, car à chaque fois que je prends un PV, c'est en vacances en famille dans une région que tu ne connais pas et que tu n'as pas vu le dernier panneau, et bingo 45€ et 1 point...

Visiblement ça existe : https://www.routeo.fr/catId-96/INDICATEURS.LIMITE.DE.VITESSE#:~:text=Un%20indicateur%20de%20limite%20de,vitesse%20%C3%A0%20laquelle%20vous%20roulez.

C'est pas mal, mais ce n'est pas un "système de reconnaissance des panneaux de signalisation", c'est un GPS sans carte qui ne fait qu'afficher la vitesse du tronçon... Il ne filme pas la route !

Je ne pense pas que notre MAZDA filme la route pour afficher le panneau et je pense qu'elle utilise aussi le GPS. Car j'ai vu des changements de vitesse dans des zones où il n'y a pas de panneau. Par exemple, une 2 voies qui devients 3 voies avec un terre plein central, tu passes de 80 à 90 et il n'y a pas de panneau.

Oui, c'est ça.

De toute façon, si la carte SD du GPS n'est pas présente, le système ne fonctionne pas.

Et c'est valable pour toutes les Mazda.

Le système se base sur les panneaux qu'elle lit sur la route mais lorsqu'il n'y en a pas, elle se base sur la base de donnée de la cartographie présente sur la carte SD.

Il y'a les 2 : reconnaissance des panneaux par caméra et couplage avec le GPS. Au final je trouve que cela fonctionne moyen.

Moi, je trouve ça bien pratique. Quand tu ne sais plus à quelle vitesse tu es limité, tu regardes le tableau de bord et hop, tu te recales

Après, faut que ce soit à jour pour afficher la bonne limite, sinon

La First a bien l'écran couleur sinon je me serais pas embêter a faire le test

Oupsss ! Désolé.

Ca fonctionne correctement je trouve. Après le problème (mais je ne sais pas quelle pourrait être la solution ni comment ça fonctionne chez les autres marques) c'est dans le cas de limite temporaire ; lors du passage du panneau, la limite affichée se met à jour, mais au bout d'une certaine distance ça rebascule sur la limite GPS...

Je n'ai pas eu l'occasion de voir si ça fonctionne avec les panneaux lumineux quand la limite de vitesse est variable (par exemple A7 dans la vallée du Rhône).

Bonjour à tous.
j'ai depuis novembre une ND RF BVA 160 cv de juillet 2017 avec l'écran gauche couleur et le bord du rond centrale chromé.
je viens de faire le test d'activation de la lecture des panneaux de signalisations et donc "forcément" pas les mèmes valeurs que sur le tuto!
Y aurait-il malgré cela une possibilité que çà puisse marcher?
Par la même occasion, la désactivation du "IStop" est elle possible sur ce modèle?

Sur une 160cv ça doit être l'ancienne caméra donc probablement pas possible.

Pour le istop j'imagine que c'est possible, il faut essayer : viewtopic.php?f=143&t=45823

Merci pour la réponse.
Dommage pour la caméra!
Voici les valeurs:



Pour le Istop, j'ai aussi les valeurs qui ne sont pas les mêmes que la 2019!

superbe tuto merci. tout fonctionne bien